冬季和夏季加機油是有區別的。

冬季用油的符號是 W，有 0W、5W、10W 等，W 前面數值越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，可供使用環境溫度越低。冬季氣溫低，機油粘度要低，這樣能保證發動機正常工作，不然會因流動性不足增加磨損和發動機阻力。

夏季機油適用范圍為-15 到 55 攝氏度，溫度不低于 25 攝氏度，最高不高于 40 攝氏度。夏天氣溫高，機油粘度要高，這樣能確保發動機在高溫下充分潤滑，要是用粘度過低的機油會潤滑不充分，增加發動機部件間的摩擦。夏天油更稠，附著力更好，有利于潤滑。

冬天油粘度低，否則會導致流動性不足，增加發動機磨損。比如在炎熱地區，盡量選油品黏度稍高的機油。在寒冷季節，可用較稀的機油，讓其更快到達發動機關鍵部位，提供更快潤滑保護。

另外，要根據具體路況適當縮短換油周期，以實現更好的潤滑保護。比如高溫環境專用型機油標號有 SAE30、SAE40、SAE50 等，適合夏季高溫。低溫環境專用型機油標號有 SAE0W、SAE15W、SAE20W 等，適合冬季低溫。

溫度低時，機油運動粘度變大，可能造成車輛啟動困難或油耗增加。冬季用的機油看起來稀些，夏季用的機油看起來稠些。