汽車換機油時需要同時更換濾清器。

機油濾清器能對進入發動機的機油進行雜質過濾，避免主油道堵塞，保護發動機。其按結構有能換式、旋裝式、離心式，按布局分全流式、分離式，過濾材料包括濾紙、氈子、金屬絲網、非織布等。

發動機工作會產生金屬碎屑、積炭、膠質等雜質，混入機油會降低潤滑性能，影響發動機壽命，機油濾清器能過濾這些雜質，保持機油清潔，有容污量指標，一般越大、濾紙越多，容污量越大，使用時間越長。

劣質的機油濾清器濾紙少，容污量小，壽命短，會導致機油流通不暢、污染新機油，其還有止回閥和旁通閥，劣質的閥作用不符合要求，會影響發動機潤滑。

一般車型換機油要同時換機油濾清器，有些車型濾清器設計小、容污量小，即使全合成機油也得五千公里換一次機油和濾清器。在灰塵大、環境惡劣、燃油品質差的區域，要縮短機油和濾清器更換周期。

機油濾清器的壽命通常與機油相當，只換機油不換濾清器，就和沒換機油效果一樣，濾清器濾紙上殘留污垢會污染新油，使其很快變臟。濾清器是保護發動機的裝置，能去除機油中的灰塵、金屬顆粒等雜質，是機油流向發動機各部位必不可少的過濾裝備。

如果不換濾清器，其過濾效能會下降，機油壓力降低，殘留雜質與新機油混合，甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以，為保證發動機良好潤滑，延長使用壽命，換機油時必須同時更換機油濾清器。而且更換時要注意使用機油濾清器扳手或合適工具拆下濾芯，防止損壞連接部位絲口，檢查并清理安裝面，安裝時在密封圈表面涂一層機油保證密封可靠。保養時也別忘清潔油路，國內燃油建議用司有普原液類的清潔劑預防積碳超標導致燒機油問題。