越野跑車在復雜地形中的性能展現(xiàn)主要依賴以下幾個方面。

首先是非承載式車身，這種車身結構不承載發(fā)動機和傳動系統(tǒng)重量，通過懸掛支撐和轉移重量，減輕車身負荷，能更好適應復雜路況，提升通過能力和穩(wěn)定性。

其次是四輪驅動系統(tǒng)，提供出色牽引力和操控性能，讓車輛在各種路況下保持良好行駛狀態(tài)。

再者較高的底盤能增加通過性，輕松應對崎嶇不平路面。還有配備的輪胎，抓地性好，保障行駛穩(wěn)定。較高的排氣管可防止被路面障礙物損壞。

強大的動力輸出也是關鍵，像蘭博基尼 Urus 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達 650 馬力，峰值扭矩 850 牛·米，0-100 公里/小時加速僅需 3.6 秒，極速可達 305 公里/小時。其還配備全時四驅系統(tǒng)、四輪轉向和主動式空氣懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動調整車身高度，最大涉水深度可觀。

另外像英國賽車公司 Prodrive 打造的 Hunter 獵人，保留賽車版本的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出調校激進，最大功率超過 600 馬力，峰值扭矩超過 700 牛米，0-100 公里/小時加速時間不到 4 秒。它采用高強度鋼管車架結構與碳纖維車殼，搭配 480 升安全油箱和雙滅火器系統(tǒng)等，安全性能高。還提供前、中、后差速器，每個車輪配備兩個可調阻尼器，懸架行程約 400 毫米，能輕松應對各種路況。

總之，越野跑車憑借這些性能特點，能在復雜地形中展現(xiàn)出色能力。