未來汽車動力電池的發(fā)展呈現(xiàn)出多個明顯趨勢。

首先，在電池結(jié)構(gòu)方面，基于鋰離子的固態(tài)電池是主要發(fā)展方向，其能進一步提升性能。同時，鈉離子電池因能顯著降低成本，在特定車型上也有發(fā)展前景。眾多企業(yè)采用 CTP、CTC 以及 CTB 轉(zhuǎn)變，以提升電池性能。像 CATL 推出的麒麟電池和比亞迪的刀片電池就是 CTP 概念的延伸。

其次，在電池材料方面，企業(yè)通過技術(shù)優(yōu)化和設(shè)備提升來降低成本。比如國內(nèi)企業(yè)已普及 6um 銅箔，部分領(lǐng)先企業(yè)已批產(chǎn) 4.5um 銅箔的鋰離子電池，有效減少用銅量。

再者，為解決價格和純電續(xù)航里程問題，電動汽車采取標(biāo)準(zhǔn)化和輕量化措施。標(biāo)準(zhǔn)化指部件如電池模塊、電機等的標(biāo)準(zhǔn)化，輕量化則是在不降低車輛安全系數(shù)前提下為較重部件減重。

此外，越來越多企業(yè)在結(jié)構(gòu)層面創(chuàng)新，在現(xiàn)有電池材料不變基礎(chǔ)上，優(yōu)化電池模組結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)能量密度升高、安全可靠性提升與成本下降的平衡。比如特斯拉通過興建超級電池工廠和革新電池技術(shù)來大幅降低電池成本。

總之，未來汽車動力電池會在提高性能、降低成本、增強安全性等方面不斷進步，推動新能源汽車的更廣泛應(yīng)用。