一個(gè)油通常指的是 1 升油，在汽車(chē)領(lǐng)域，常以“百公里多少油”來(lái)描述油耗 。“一個(gè)油”作為一種通俗說(shuō)法，直觀體現(xiàn)汽車(chē)的燃油消耗情況。計(jì)算油耗時(shí)，可利用公式百公里油耗 = 一定油量的體積（升）÷ 該油量下汽車(chē)可行駛的路程（公里）× 100 ，比如加一定量油跑了相應(yīng)里程，通過(guò)此公式就能算出百公里油耗，也就是幾個(gè)油，進(jìn)而知曉汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)際計(jì)算中，方法多樣。若已知加油量和行駛里程，使用公式百公里油耗 = 加油量（升）÷ 本次加油行駛公里數(shù) × 100 即可。例如，加了50升油，汽車(chē)行駛了500公里，那么百公里油耗 = 50 ÷ 500 × 100 = 10升，也就是我們常說(shuō)的“百公里10個(gè)油” 。

另外，當(dāng)油箱幾乎為空然后加滿油時(shí)，加油機(jī)顯示的加油量就是油箱實(shí)際加入的油量。如果想在日常使用中計(jì)算某段行程的油耗，用（加滿后的油表讀數(shù) - 加油前的油表讀數(shù)）× 油箱容量，就能大致估算出本次加油的量，再結(jié)合行駛里程計(jì)算百公里油耗。要是已知汽車(chē)的平均油耗和行駛里程，用平均油耗×行駛里程÷100 ，可以算出這段行程消耗的油量。

不過(guò)在計(jì)算過(guò)程中，存在一些影響因素需要我們留意。首先，油的密度會(huì)對(duì)計(jì)算產(chǎn)生一定影響。汽油的密度大約在0.7 - 0.8克/毫升之間，而且會(huì)根據(jù)汽油的種類(lèi)和純度有所不同。密度的差異意味著相同質(zhì)量的不同汽油，其體積也會(huì)有變化，在精確計(jì)算時(shí)不能忽視這一點(diǎn)。其次，路況和駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響極大。在擁堵路況下頻繁啟停，或者駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車(chē)，汽車(chē)的油耗都會(huì)明顯升高；而在通暢的道路上保持勻速行駛，油耗則相對(duì)較低。

此外，汽車(chē)油表的顯示并非完全精準(zhǔn)，它是通過(guò)測(cè)量液位來(lái)顯示剩余油量，但受到多種因素干擾，如車(chē)輛傾斜、油品差異等，所以依據(jù)油表計(jì)算油耗也會(huì)存在一定誤差。

綜上所述，“一個(gè)油”代表1升油，通過(guò)不同的計(jì)算方法能讓我們了解汽車(chē)的油耗情況。在實(shí)際計(jì)算中，要綜合考慮密度、路況、駕駛習(xí)慣以及油表誤差等多種因素，這樣才能更準(zhǔn)確地把握汽車(chē)的燃油消耗，為我們的出行和用車(chē)成本規(guī)劃提供可靠依據(jù)。