日產(chǎn)新軒逸的動力性能整體來說還是不錯的。

它搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 99kW，最大馬力 135 匹，配置了 e-VTC 技術，匹配 CVT 無級變速箱。

這種組合主打的就是平順可靠，在起步階段，動力比較跟腳，在市區(qū)內(nèi)通行，動力是夠用的。深踩油門，動力響應也比較及時。

自然吸氣發(fā)動機和 CVT 變速箱的搭配，讓動力輸出十分平順，沒有明顯的頓挫感。而且 WLTC 百公里油耗僅 5.57L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。

在實際駕駛中，底盤感覺規(guī)整，懸掛舒適，經(jīng)過減速帶時車身震動較小。方向盤手感輕盈，容易上手。

全新軒逸的 1.6L 發(fā)動機在技術上有提升，如采用鏡面熔射缸孔技術，提升了缸內(nèi)容積，壓縮比達到 10.8:1，還運用了 e-VTC 電動連續(xù)可變氣門正時控制等技術，讓燃油經(jīng)濟性進一步提高，低扭爆發(fā)力更強，動力響應更靈敏。

不過，與一些渦輪增壓車型相比，新軒逸的動力可能相對較弱，比如在高速超車時可能需要提前準備。但對于日常家用，尤其是城市通勤，其動力性能完全能夠滿足需求。