超級駕照的考核標準極為嚴格，涵蓋年齡、執照持有、理論測試、賽事參與、積分獲取以及駕駛測試等多方面。首先車手要年滿 18 歲，持有國際 A 級比賽牌照與有效公路汽車駕照，通過 F1 規則法規理論測試。需在指定錦標賽參與兩個完整賽季且至少完成 80%，三個賽季內取得最少 40 分超級積分，還要駕駛 F1 完成至少 300 公里測試。如此嚴格標準，只為選拔頂尖車手。

在年齡與執照方面，年滿18歲是踏入超級駕照考核大門的基礎門檻，這意味著車手在心智和身體成熟度上達到一定標準，能夠更好地應對F1賽事的高強度與高風險。而國際A級比賽牌照，是車手在各類國際賽事中積累經驗、展現實力的證明；有效公路汽車駕照則確保車手具備日常道路駕駛的基本素養，二者缺一不可。

理論測試環節，是對車手知識儲備的重要考察。國際汽聯關于F1體育規則和法規知識的理論測試，要求車手熟知賽事的各種規則、安全條例等，這不僅關乎比賽的公平公正，更關系到車手在賽道上的安全。只有對這些規則爛熟于心，才能在激烈的競爭中合規駕駛，避免因違規而受到處罰，甚至危及自身和他人的安全。

賽事參與的要求也不容小覷。車手要在符合國際汽聯組織的錦標賽名錄中的賽事里，參與兩個完整賽季，并且每個賽季至少完成80%。這意味著車手要具備穩定的參賽能力和良好的耐力，能夠在漫長的賽季中保持狀態。同時，這些賽事也為車手提供了鍛煉和成長的平臺，讓他們在實戰中積累經驗，提升駕駛技術。

積分獲取是超級駕照考核的關鍵部分。車手必須于三個賽季內從FIA認證的錦標賽中取得最少40分超級積分。能獲取積分的賽事眾多，像F2、F3、印地等賽事都是車手們積累積分的戰場。此外，還有一些特殊的積分獲取途徑，例如在一級方程式賽車任一大獎賽自由練習時駕駛超過100公里可獲1分，最多獲10分；若在某項國際汽聯認可的錦標賽中無罰分，可額外獲得2分；贏得澳門格蘭披治大賽車冠軍可獲5分等。這些多樣化的積分獲取方式，既鼓勵車手在不同賽事中展現實力，也為他們提供了更多機會。

駕駛F1完成至少300公里的測試，是對車手實際操控F1賽車能力的直接檢驗。F1賽車作為速度與技術的極致代表，其駕駛難度和操控要求極高。通過這一測試，能夠確保車手有足夠的能力駕馭F1賽車，在賽道上發揮出最佳水平。

超級駕照的考核標準之所以如此嚴格，是因為F1賽事代表著汽車運動的最高水平，對車手的綜合素質要求極高。只有通過這些嚴格的考核，篩選出的頂尖車手，才有資格在F1的舞臺上一展身手，為觀眾帶來精彩絕倫的比賽。