凱迪拉克 XTS 的故障率高不高

凱迪拉克 XTS 的故障率不算高。

從百車故障數(shù)來看,3-5 年車齡的凱迪拉克 XTS 百車故障數(shù)為 103 個。

故障分布比例方面,發(fā)動機(jī)占 23%,內(nèi)飾占 19%,行駛過程占 15%,電子設(shè)備占 11%,功能操作占 10%,空調(diào)系統(tǒng)占 9%,車身外觀占 6%,座椅占 5%。

主要故障問題有發(fā)動機(jī)電瓶故障、剎車有噪聲、送出的風(fēng)有異味、換擋不順、內(nèi)裝材質(zhì)易弄臟磨損、中控臺磨損損壞無法正常使用、冷氣冷得不夠快、車門內(nèi)飾板有異響、耗油量過大、前/后懸架問題或減振器問題等。

但經(jīng)過長期的市場檢驗(yàn)和用戶反饋,凱迪拉克 XTS 變速箱的可靠性不錯,其故障率相對較低。

同時(shí),凱迪拉克 XTS 在動力、外觀、空間、配置、舒適性等方面表現(xiàn)出色。動力上,2.0T 發(fā)動機(jī)動力充沛,超車輕松。外觀時(shí)尚霸氣,星瀑式大燈回頭率高。空間方面,除了后排空間稍顯不足,整體空間較大,后備箱寬敞。配置豐富,全系 BOSS 音響給力,前排雙層玻璃整車隔音效果好。舒適性不錯,皮質(zhì)座椅寬大舒適。

不過,凱迪拉克 XTS 也存在一些小問題,比如 6 速變速箱偶爾會有頓挫,大屏偶爾卡頓,油耗偏高,中控臺面板觸摸鍵易誤操作等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

鄧祿普轎車輪胎的報(bào)價(jià)范圍跨度較大,從幾百元到數(shù)千元不等。其運(yùn)動系列中,SP Sport Maxx TT 1250 - 3500元/只,Direzza Sport Z1 Starspec為960 - 2000元/只;舒適系列里,Veuro V
考駕駛證報(bào)名后,通常 10 天左右可以安排科目一考試。一般報(bào)名當(dāng)天需花費(fèi)半天完成報(bào)名與體檢,隨后駕校提交資料到車管所,約一周完成受理,受理通過就能預(yù)約科目一,約考成功后 3 到 5 天便可考試。不過,這只是大致時(shí)間,不同地區(qū)因考場資源差異,
GPS車載定位的數(shù)據(jù)查看和管理方式多樣。可通過手機(jī)查車,打開查車App或利用微信公眾號、短信獲取位置;也能在電腦下載客戶端查車,適合車隊(duì)管理。還能依據(jù)定位器說明書的網(wǎng)址,登錄賬號密碼線上查車。不同方式各有特點(diǎn),車主可依自身需求與偏好選擇,從
在駕駛證本圖片大全里能看到不同年代的樣式變化。我國機(jī)動車駕駛證式樣歷經(jīng)多次變革,從 1956 年第一代實(shí)行汽車駕駛員升等制度,駕駛執(zhí)照分為四類開始,名稱不斷演變,從汽車駕駛員執(zhí)照到機(jī)動車駕駛證;形式也歷經(jīng)本式、單頁證卡、主頁加副頁的轉(zhuǎn)變。期
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家