零跑汽車有限公司的研發團隊實力強勁。從規模上看，工程師團隊從最初40多位發展到如今超4000人，不斷壯大。管理團隊研發背景深厚，確定了明確的技術方向。在技術成果方面，掌握如自研芯片凌芯01、“四域合一”中央集成式電子電氣架構等多項核心技術，且持續創新。八年來，團隊穩定高效，打造出行業一流的研發體系，在智能電動領域成績斐然。

在團隊構成上，零跑汽車展現出堅實的人才基礎。截至2022年12月31日，由2195名成員組成的研發團隊，占雇員總數約26.3% 。這個比例充分顯示了零跑對研發的高度重視，將相當一部分力量投入到技術創新之中。并且，該團隊由曹力、周洪濤及巫存帶領，在具備多領域專長成員的支持下，形成了一個結構合理、專業互補的有機整體，為攻克各種復雜的技術難題提供了有力保障。

從團隊核心人物來看，聯合創始人朱江明有著近30年研發制造經驗，這樣豐富的履歷為零跑汽車的技術發展指明了方向。他確定的純電動、自動駕駛、全棧自研等遠期技術方向，猶如為零跑汽車這艘航船設定了清晰的航線，使其在技術的海洋中穩步前行。在這樣具有前瞻性眼光的領導人帶領下，研發團隊目標明確，朝著既定的技術高地不斷攀登。

說到技術成果，更是令人矚目。2020年，零跑發布首款智能駕駛自主芯片凌芯01，這一成果標志著零跑在智能駕駛芯片領域邁出了堅實的一步，為其智能駕駛技術的發展奠定了硬件基礎。2021年，零跑2.0戰略發布，C11搭載全套國產化智能駕駛解決方案，Leap AI智能座艙實現多種功能，Leap Power三電系統也取得多項成果，從智能駕駛到智能座艙，再到核心的三電系統，全面開花的技術成果展示了研發團隊強大的創新能力。2022年，首發CTC電池底盤一體化技術，同時發布AI BMS大數據智能電池管理系統，進一步鞏固了零跑在新能源汽車核心技術領域的地位。而到了2023年，發布的四葉草中央集成式電子電氣架構，實現四域合一，更是走在了行業前沿，為汽車的智能化發展提供了新的思路和解決方案。

在2024零跑汽車全域自研開放日，研發天團發布LEAP3.0六大智能電動核心技術，涵蓋四葉草中央集成式電子電氣架構、新能源黃金動總（CTC電池 + 油冷電驅）、8295加持的智能座艙、城市/高速皆可用的智能駕駛、全球化整車架構等智能電動六大核心技術模塊。這一系列的成果見證了零跑研發團隊持續創新的精神和強大的技術實力。經過8年技術積累，實現從LEAP1.0到LEAP3.0技術架構的升級迭代，且全域自研六大核心技術模塊帶頭人無一變動，打造出的極致高效且敏捷的智能電動技術研發團隊，更是為零跑汽車的技術發展注入了源源不斷的動力。

總的來說，零跑汽車有限公司的研發團隊在規模、核心人物引領、技術成果以及團隊穩定性等多方面都展現出強大的實力。這樣的研發團隊不僅為零跑汽車在當下的市場競爭中贏得了優勢，更為其未來在智能電動汽車領域的持續發展奠定了堅實的基礎，使其有足夠的底氣和能力在激烈的市場浪潮中破浪前行，不斷創造新的輝煌 。