艾瑞澤 GX 的油耗表現較為出色，手動擋車型百公里平均油耗約 7.9 升，自動擋車型約 8.1 升，整體大概在 8 個油左右。該車配備 1.5 升渦輪增壓發動機，結合多點電噴技術，加上鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體設計，提升了發動機效率。變速箱的合理搭配，讓換擋平順且優化了燃油經濟性。此外，智能啟停系統等節能技術也助力其在實際駕駛中降低油耗。

具體來說，1.5升渦輪增壓發動機作為艾瑞澤GX的動力核心，多點電噴技術使其燃油噴射更加精準，能夠根據不同的工況合理分配燃油，讓每一滴燃油都能充分發揮作用，從而為降低油耗奠定了堅實的基礎。鋁合金缸蓋重量輕，有助于提升發動機的響應速度，而鑄鐵缸體則具備良好的強度和耐用性，二者相互配合，使得發動機在高效運轉的同時，也能保證長期穩定的工作狀態，間接對油耗控制產生積極影響。

在傳動系統方面，艾瑞澤GX提供的五擋手動和CVT變速箱選擇，都有著各自獨特的優勢來優化油耗。手動擋車型能讓駕駛者根據實際路況和駕駛需求，更精準地控制擋位和發動機轉速，通過合理的換擋操作實現較好的燃油經濟性。CVT變速箱則憑借其無級變速的特性，能夠使發動機始終保持在較為經濟的轉速區間內工作，換擋過程平順且連續，減少了動力傳遞過程中的能量損失，進一步提升了燃油的利用效率。

不得不提的智能啟停系統，這一節能技術在城市擁堵路況下發揮著重要作用。當車輛臨時停車，比如在紅燈前短暫等待時，發動機自動熄火，避免了不必要的燃油消耗；而當需要繼續行駛時，系統又能迅速且平穩地啟動發動機，讓車輛順暢前行。這種無縫銜接的工作模式，有效降低了車輛在頻繁啟停過程中的燃油浪費，大大提升了艾瑞澤GX在城市綜合路況下的燃油經濟性。

艾瑞澤GX無論是在發動機技術、變速箱匹配，還是節能技術的應用上，都展現出了出色的水準。多種因素共同作用，使得它在油耗表現上可圈可點，無論是對于追求經濟實用的普通家庭用戶，還是關注燃油成本的消費者來說，都無疑是一個頗具吸引力的選擇 。