要提高車空調的制熱效率，可從多個方面入手。汽車發動機冷啟動后，不宜立即開空調制熱，應先預熱讓水溫上升，比如等水溫表指針到中間位置；開啟空調后，先外循環進氣2至3分鐘再切換到內循環；將溫度設置在22℃到24℃的舒適范圍，選擇地板出風模式，關閉制冷開關；此外，還需定期清潔、更換空調濾清器和保養空調管路。如此，便能提升車空調制熱效率。

首先，熱車環節至關重要。汽車發動機在冷啟動時，冷卻液溫度較低，此時若急于開啟空調制熱，不僅制熱效果不佳，還會使發動機冷卻液溫度上升緩慢，增加發動機的負擔。所以，啟動車輛后，耐心等待發動機預熱，待水溫表指針到達中間位置左右，這意味著發動機已達到適宜的工作溫度，此時開啟空調，能有效利用發動機產生的熱量，大大提高制熱效率。就如同我們燒水，要等水燒熱了才能更好地發揮其作用。

其次，合理運用進氣和氣流模式能讓車內更快暖和起來。開啟空調后，先選擇外循環進氣模式2至3分鐘，這樣做的好處是可以將車內原本的冷空氣排出，同時吸入車外相對新鮮的空氣，防止擋風玻璃起霧。隨后切換至內循環，內循環能夠阻止車外冷空氣進入，讓車內的熱空氣不斷循環，從而快速提升車內溫度。而氣流模式選擇地板出風是因為熱空氣較輕，會自然上升，從腳部開始加熱，能讓車內人員的身體從下而上逐漸暖和，給人更舒適的體驗，仿佛置身于溫暖的氣流包裹之中。

再者，溫度設置與功能開關的操作也不容忽視。將溫度設置在22℃到24℃這個舒適區間，既能保證車內溫暖宜人，又不會讓溫度過高導致身體不適。同時，關閉空調制冷開關（A/C開關），因為A/C開關主要用于制冷和除濕，在制熱時開啟它不僅會增加能耗，還可能影響制熱效果。

另外，對空調濾清器和空調管路的維護必不可少。空調濾清器就像汽車空調的“口罩”，如果它被灰塵、雜物堵塞，會影響空氣流通，降低制熱效率。所以要經常清潔，一般每5000公里或3個月清潔一次，每20000公里或12個月更換一次。而空調管路保養周期通常為6個月一次，在秋冬季節，到4S店進行專業的空調系統清潔，能保證整個空調系統的良好運行，讓制熱更加順暢。

此外，還有一些小細節也能助力提升制熱效率。比如車輛配備座椅加熱功能的話，剛啟動時可先打開，快速提升乘坐的溫暖感；在使用暖風時，不要讓風直吹面部，長時間使用暖氣建議偶爾開啟外循環或車窗換氣，保持車內空氣的清新。

總之，提高車空調的制熱效率需要我們從熱車、進氣模式、氣流模式、溫度設置、部件維護以及使用細節等多個方面加以注意。每個環節都相互關聯，共同影響著空調的制熱效果。只要我們掌握這些方法并加以運用，就能在寒冷的天氣里，讓車內迅速溫暖舒適起來，享受愜意的駕乘時光。