G 字車(chē)標(biāo)里面帶個(gè)翅膀的車(chē)可能是多個(gè)品牌。有可能是韓國(guó)現(xiàn)代·勞恩斯系列在海外使用的車(chē)標(biāo)，其為現(xiàn)代高端品牌車(chē)系，投入大量資金研發(fā)，采用后輪驅(qū)動(dòng)；也可能是已停用的奇瑞旗下中高端品牌瑞麒，車(chē)標(biāo)由飛翼和字母“R”組成，G 系列為中高端商務(wù)車(chē)型 。這些不同品牌的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)獨(dú)特，背后都有著品牌自身的發(fā)展故事與定位。

現(xiàn)代·勞恩斯作為現(xiàn)代汽車(chē)旗下高端品牌的首款車(chē)系，承載著品牌的諸多期望。現(xiàn)代汽車(chē)投入約6億美元進(jìn)行研發(fā)，這一巨額投入彰顯了其對(duì)該品牌的重視程度。它打破了現(xiàn)代汽車(chē)延續(xù)20多年的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)，大膽采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。這種驅(qū)動(dòng)方式帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，前后軸載荷比達(dá)到了最理想的重量分配狀態(tài)，使得車(chē)輛能夠擁有最小的轉(zhuǎn)彎半徑和出色的機(jī)動(dòng)性，為駕駛者帶來(lái)更具樂(lè)趣和穩(wěn)定性的駕駛體驗(yàn)，也讓勞恩斯在高端汽車(chē)市場(chǎng)有了與德系、日系豪門(mén)以及其他日系高端品牌車(chē)型一較高下的底氣。

而瑞麒，這個(gè)奇瑞汽車(chē)旗下的中高端品牌，雖然已經(jīng)逐漸停用，但它曾經(jīng)也有著獨(dú)特的定位和使命。2009年3月19日成立的瑞麒，車(chē)標(biāo)由展開(kāi)飛翼和字母“R”組成，極具辨識(shí)度。其主要定位中高端轎車(chē)，并且將銷(xiāo)售重點(diǎn)放在海外市場(chǎng)。旗下豐富的車(chē)型系列中，G系列作為中高端商務(wù)車(chē)型，憑借自身的品質(zhì)和設(shè)計(jì)，在特定市場(chǎng)中努力展現(xiàn)著奇瑞在高端領(lǐng)域的探索成果。盡管后來(lái)因奇瑞戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整而逐漸退出市場(chǎng)，但它在奇瑞品牌發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

這些帶有獨(dú)特車(chē)標(biāo)的品牌，無(wú)論是現(xiàn)代·勞恩斯還是瑞麒，都在汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河中留下了自己的印記。它們各自憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)特點(diǎn)和市場(chǎng)定位，在不同時(shí)期為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的選擇，也為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展增添了豐富的色彩。