吉利英倫TX4的動力性能能夠滿足日常駕駛需求。它提供多種動力選擇，2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機最大扭矩達240N·m，動力強勁，匹配的5擋自動變速箱換擋平順，前置后驅(qū)讓行駛穩(wěn)定；還有2.4升汽油引擎可選，匹配5速手排變速器。雖2.5T柴油發(fā)動機最大功率僅102馬力，但峰值扭矩不錯。多樣動力配置，為消費者帶來不同駕駛體驗，滿足日常出行。

先來說說其2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機，這可是英倫TX4動力系統(tǒng)中的一大亮點。240N·m的最大扭矩，讓車輛在起步和加速過程中展現(xiàn)出了不錯的爆發(fā)力。無論是在城市道路的走走停停中，還是在需要快速超車的情況下，這股強勁的扭矩都能讓車輛迅速做出響應(yīng)，給駕駛者帶來一種底氣十足的感覺。

與之匹配的5擋自動變速箱更是錦上添花。換擋過程十分平順，幾乎察覺不到頓挫感，使得整個駕駛過程流暢自然。這種平順性不僅提升了駕乘的舒適性，也進一步彰顯了車輛動力系統(tǒng)的成熟與穩(wěn)定。

前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，為英倫TX4的行駛穩(wěn)定性立下了汗馬功勞。后驅(qū)布局使得車輛的前后重量分配更加合理，在操控性方面有著先天的優(yōu)勢。在轉(zhuǎn)彎時，車輛能夠更加精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，減少了轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，讓駕駛變得更加輕松和安全。

而東安三菱4G69S4N型2.4升汽油引擎同樣可圈可點。它為那些對汽油發(fā)動機有偏好的消費者提供了另一種選擇。與5速手排變速器的搭配，讓駕駛者能夠更加直接地掌控車輛的動力輸出，享受手動換擋帶來的駕駛樂趣。這種動力組合在日常駕駛中也能夠提供足夠的動力，滿足城市通勤和短途出行的需求。

不得不提到的是，其搭載的2.5T直列四缸柴油發(fā)動機，盡管最大功率僅有102馬力，但峰值扭矩的出色表現(xiàn)彌補了功率上的一些不足。在實際駕駛中，我們更多地會用到扭矩來應(yīng)對各種路況，所以這一發(fā)動機在日常使用中并不會顯得力不從心。

總的來說，吉利英倫TX4的動力系統(tǒng)通過多種動力配置的組合，充分考慮了不同消費者的需求。無論是追求動力強勁與舒適駕駛的用戶，還是鐘情于手動操控樂趣的駕駛者，都能在這款車上找到適合自己的動力選擇。雖然它的動力性能可能不會讓追求極致性能的車迷們熱血沸騰，但對于大多數(shù)注重日常使用的消費者來說，它已經(jīng)足夠出色，能夠為我們的出行帶來可靠的保障。