寶馬 i8 的保養周期并非固定，通常首次保養建議在行駛 5000 - 10000 公里或半年 - 一年時進行，后續一般每 10000 公里或 12 個月保養一次。這是綜合多方面因素得出的。車輛使用情況不同，像常在惡劣環境行駛，保養周期需縮短；不同保養項目的間隔也有差異。所以，具體保養周期要依據車輛實際狀況靈活確定，以保障車輛良好性能 。

首次保養建議在行駛5000公里或半年時進行，這一階段的保養就像是為新車進行一次全面的“體檢”。經過最初的磨合，車輛的各個部件開始進入穩定的工作狀態，此時進行保養，可以及時發現一些潛在的小問題，確保車輛后續的穩定運行。

第二次保養通常在行駛10000公里或一年時開展。到這個階段，車輛已經有了一定的使用里程和時間積累，一些零部件可能會出現輕微的磨損或性能變化。通過保養，可以對發動機、制動系統、電氣設備等關鍵部分進行檢查和維護，更換必要的機油、濾清器等部件，讓車輛保持良好的運行狀態。

除了按照固定的里程和時間節點進行保養外，不同的保養項目也有各自相對獨立的周期。例如機油機濾，最遲一年或者約10000公里就需要保養一次；三大濾芯（空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾芯）最遲兩年或者約20000公里保養一次，不過在空氣污染嚴重地區，建議每六個月檢查空調濾芯；火花塞方面，B系列發動機車型最遲兩年或者約20000公里保養一次，N系列發動機車型建議每四次機油保養進行一次火花塞保養 。

此外，寶馬官方建議每10000公里做一次小保養，每30000公里做一次大保養。小保養主要對車輛進行一些基礎的檢查和維護，如更換機油、機濾等；大保養則更加全面，除了包含小保養的項目外，還會對車輛的更多系統和部件進行深入檢查、更換和調整，像約30000公里/3年要做發動機機油保養套餐和制動液保養等。

如果車輛經常在高溫、高海拔等惡劣環境下行駛，或者使用的機油品質一般，保養周期可能需要適當縮短，比如5000公里至8000公里保養一次。這樣可以更好地保護車輛的零部件，減少因惡劣環境和較差油品對車輛造成的損害。

總之，寶馬i8的保養周期是一個綜合考量的結果，既要參考常規的里程和時間標準，也要結合車輛具體的使用情況以及不同保養項目的特點。車主們只有合理規劃保養周期，才能讓寶馬i8始終保持最佳狀態，陪伴自己更長久地馳騁在路上。