野狼摩托車性能較為出色，能滿足不同騎手需求。它動力充沛，發動機可在各種路況下迅速響應；懸掛系統配備高品質減震裝置，有效過濾顛簸，保障騎行穩定性；制動系統高效可靠，剎車靈敏，能大幅縮短剎車距離。而且其車身設計合理，重心分布均勻，轉向精準靈活，符合人體工程學的座椅也帶來舒適體驗，在性能和操控上均有亮眼表現 。

不同版本的野狼摩托車在性能上也各有亮點。比如中華新野狼125，誕生于廈門，它搭載了高效發動機，為騎行提供了不錯的動力支撐，無論是日常通勤還是短途出行，都能輕松應對。

再看臺灣原裝三陽野狼125CC ，作為四沖程騎士RS - 125，擁有獨特的四檔設計，它可是三陽的標志性車型，在臺灣摩托車領域表現十分突出。這種檔位設計讓騎手在不同路況下都能找到合適的動力輸出，無論是起步加速還是高速行駛，都能有較好的駕駛感受。

還有90年代三陽研發的改良型跑車摩托車——三陽豪華野狼125 。它重量120.0kg，核載人數2人，尺寸設計合理。主要產地臺灣，排量124.0cc。值得一提的是，它是三陽與本田合作的產物，搭載經過三陽改良的CB125 SOHC兩氣門風冷發動機，這種發動機動力輸出穩定，能滿足騎手對于速度與激情的追求。其車身系統采用跨接式雙三角車架，不僅保證了車身的堅固性，還為良好的操控性奠定了基礎。雙眼前燈、分離三表、鋁合金壓輪以及流線形全包導流罩等設計，不僅讓車輛外觀時尚動感，而且在一定程度上也有助于提升騎行性能。在那個時代，它的動力系統和車身系統可以說是超越了時代，因此在80 - 90年代風靡一時。

總的來說，野狼摩托車家族憑借多樣的車型和各自出色的性能特點，在不同時期都展現出了獨特的魅力。無論是追求動力、操控，還是注重舒適性和外觀設計，野狼摩托車都有相應的車型能夠滿足消費者的需求，在摩托車領域留下了濃墨重彩的一筆 。