別克 GL8 改裝進氣系統有利有弊。

好處在于能降低發動機進氣阻力，提高運轉效率，從而提升車輛動力。

常見的進氣改裝方式如原裝位風隔，替換成本低且有一定性價比，能在保證低扭的同時提高進氣效率；碳纖維風箱可隔離發動機倉熱量，降低進氣溫度來提高進氣性能。

但弊端也不少。改裝進氣會降低進氣慣性，導致低速無力，油耗增加。

進氣改裝蘑菇頭，也就是高流量空氣濾清器，雖能增加進氣量，但實際動力提升有限，還會減弱進氣湍流，降低低速扭矩，過濾效果不如原廠，最大的問題是會損傷發動機，加速內部磨損。

改裝進氣還需注意：風隔的過濾性能很關鍵，不能因貪便宜選劣質風隔，以免發動機吸入過多灰塵造成永久損傷，應選大品牌有保障的產品；要考慮溫度影響，選擇隔熱材質、遠離高溫部位來提高進氣性能；進氣管的造型也有講究，通常風箱造型越圓滑，進氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑，高轉速性能越好，反之則利于低扭輸出，但每輛車發動機扭矩輸出特性不同，隨意改可能適得其反。

而且進氣量并非越大越好，汽車改裝注重系統協調性，進氣量大幅提升而原廠 ECU、活塞、排氣等沒跟上，會導致車輛出現怠速不穩、異響、抖動等問題。

總之，改裝進氣要綜合考慮，選合格產品并去專業改裝店調試。