哈弗 H7 的動力性能較強。它搭載 2.0T 發動機與 6 檔雙離合變速器，最大功率 167kW，最大馬力 231Ps，這樣的參數讓其擁有不錯的動力基礎。起步階段雖因變速箱保護轉速受限，但后續加速力度佳，百公里加速 9 秒。并且動力輸出源源不斷，換擋平順。先進的渦輪增壓技術也保證了動力輸出穩定可靠，能滿足多種駕駛場景需求。

具體來看，哈弗H7所配備的這臺2.0T發動機，猶如一顆強勁的心臟，源源不斷地為車輛輸送著澎湃動力。在日常駕駛中，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的超車并線，這臺發動機都能游刃有余地應對。

當你輕踩油門，動力便會輕盈地輸出，車輛平穩起步，換擋過程順滑得幾乎讓你難以察覺，這種平順性為駕乘者帶來了舒適的體驗。而當你深踩油門踏板，發動機瞬間響應，強大的扭矩爆發出來，推背感隨之而來，讓你切實感受到它的動力潛能。

尤其是在中后段加速時，哈弗H7的動力優勢愈發明顯。即便車輛在高速行駛狀態下，再次加速時依然能夠感受到動力的持續輸出，不會有那種后繼無力的情況，這足以證明它有著充沛的動力儲備。

值得一提的是，雖然哈弗H7在傳統燃油動力方面已經表現出色，但未來新款車型還將采用插電式混合動力系統，搭載長城自研的Hi4插混系統以及1.5L自然吸氣發動機。這一變化不僅會進一步提升車輛的動力性能多樣性，還能在節能環保方面做出貢獻，為消費者帶來更多元化的選擇。

總的來說，哈弗H7無論是現有的燃油動力版本，還是未來規劃的插混版本，都展現出了較強的動力性能。它不僅能夠滿足駕駛者日常通勤的舒適需求，還能在你想要體驗駕駛激情時，給予你足夠的動力支持，是一款在動力方面可圈可點的車型。