寶馬 730i 的動力性能相當出色。

它搭載的 2.0T 渦輪增壓發動機，最大馬力 258ps，最大扭矩 400Nm，動力參數輕松勝過對手的 2.5L 發動機，和對手的 3.0T 相比也處于同一水準。

這臺發動機的最大扭矩在 1550rpm 開始爆發，能一直持續至 4500rpm 以上，從踩下油門踏板起就處于最大扭矩輸出區間，起步輕松，渦輪迅速介入，幾乎感受不到加速初段的延時感，車輛提速時不會給人帶來頓挫和不適，保障了乘客的舒適性。

8AT 變速箱與發動機匹配良好，動力輸出溫柔。

與上一代入門級車型相比，加速更快、燃油經濟性更好，行駛平順性也達到價格要求。

作為入門級車型，寶馬 730Li 曾搭載 3.0 升直列 6 缸發動機，動力表現強勁，油門響應靈敏，轉向系統協調準確，駕駛模式調到 sport+時，油門反應更快，換擋轉速更高。

盡管車身龐大，但操控靈活程度不遜于 3 系，剎車性能也十分出色。

730i 的動力系統實現了強勁動力和低能耗的平衡，燃油經濟性經過優化，廣泛應用輕質結構并進行多項改進，在效率方面領先同級車型。

總之，寶馬 730i 的動力性能在同級別車型中具有較強競爭力，能為駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗。