新能源汽車的發展有可能使傳統燃油新車降價。

新能源汽車成本下探，電池成本降低，市場高速發展形成規模效應，有更多利潤空間，于是能降價搶占市場。

而傳統燃油車產品更新換代慢，智能化程度不高，更多依賴優惠價格吸引客戶。

如今新能源車的新車價格戰雖帶來一定增量，但持續力不強，內部分化嚴重。燃油車市場被新能源車加速侵蝕，用戶兩廂觀望，抑制了整體乘用車銷量提升。一些燃油車靠大幅降價才保住銷量名次，有車型降幅高達 6 萬元，還加上舊車報廢補貼。像軒逸、朗逸和帕薩特等勉強擠進銷量前十。

新能源汽車受歡迎是因為省錢，比如純電動車百公里耗電費用低。續航能力大幅提升，電池技術進步使續航里程延長，固態電池技術有望實現 1000 公里以上續航。安全性不斷提高，車企研發投入大，明年起將推行新能源車年檢制度。

但新能源車發展也面臨一些挑戰，比如廢舊電池回收利用、冬季低溫使用體驗等。

埃安和比亞迪等新能源品牌采取降價策略，加速了燃油車的轉化和新能源車的普及。比如埃安將車型價格拉到 10 萬元以內，比亞迪推出低價混動產品。

總的來說，新能源汽車發展給燃油車帶來很大壓力，燃油車未來可能會因競爭壓力和市場變化而降價，但價格變化受多種因素綜合影響，不能簡單判斷。