福特野馬汽車的操控性能非常出色。

它搭載了先進的發動機技術，比如第四代 2.3T EcoBoost?渦輪增壓發動機，最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 453 牛·米，動力輸出澎湃強勁，直線加速迅猛。

同時，還采用了缸內直噴、可變凸輪正時及渦輪增壓等技術，與福特 SelectShift 10 速手自一體變速箱完美搭配，不僅性能卓越，燃油經濟性也不錯。

在懸掛方面，全新福特 Mustang 擁有全新的獨立前、后懸掛系統。后懸架轉向節、自動擋車型的后橋殼、后控制臂以及后制動鉗等部件采用鋁制成，減輕了重量。

而且，其車身結構具有更好的抗扭特性，快背車型的抗扭剛度提高了 28%，提升了操控穩定性。

Mustang 的轉向精準，能讓駕駛者清晰感知路面狀況。其懸掛系統精心調校，既能提供足夠支撐，又能過濾顛簸，保證駕駛舒適性和操控精準性。比如在金卡納挑戰賽賽道的各種彎道中，動力輸出深厚綿密且極具線性感，駕駛者可根據習慣調節多種駕駛模式、儀表盤主題、懸掛及排氣模式、轉向模式等，定制專屬駕駛方式。

此外，全新的 integral-link 多連桿式獨立后懸掛設計，整個懸掛系統的結構、彈簧、減震裝置、套筒都經過針對性調校，滿足高性能車駕駛需求。新設計的平臺式前副車架有效提升了車輛前部結構堅固性，降低車身質量，為轉向控制的預判提供基礎，全面提升操控和轉向性能以及駕乘舒適性。

總之，福特野馬在操控性能方面表現優異，是一款值得選擇的高性能車型。