廣州汽車集團的研發投入占比在不同階段和范疇有所不同，整體來看，上半年研發投入占營收比例約為7.09% ，廣汽自主品牌研發投入比例超8%，“十三五”期間廣汽研究院研發投入強度達7.5%。這一系列數據表明，廣汽集團極為重視研發，在不同層面持續加大投入，以科技之力驅動企業發展，為汽車技術創新與產品升級奠定堅實基礎。

具體而言，上半年研發投入占營收比例約為7.09% ，這一數據反映了廣汽集團在整體業務運營過程中，對于研發環節的重視程度。它意味著每實現一定規模的營業收入，就會拿出相當比例的資金投入到研發領域，不斷探索新技術、新設計和新功能，以提升產品競爭力，適應市場的動態變化。

廣汽自主品牌研發投入比例超8%，這一占比更為可觀。自主品牌是廣汽集團在市場中構建獨特競爭優勢的關鍵部分，較高的研發投入占比說明廣汽集團致力于打造具有自主核心技術、獨特品牌魅力的產品。通過持續不斷地投入，廣汽自主品牌在技術創新、產品品質、設計風格等方面都得以不斷精進，逐步提升在市場中的地位和影響力，增強消費者對自主品牌的認可度和信賴度。

“十三五”期間廣汽研究院研發投入強度達7.5% 。廣汽研究院作為集團研發的核心力量，這一時期的高強度投入為集團的技術儲備和創新能力提升帶來了深遠影響。在這個階段，研究院可能在新能源技術、智能網聯、自動駕駛等前沿領域開展了大量的研究和實驗工作，為廣汽集團后續的產品布局和技術突破埋下了堅實的種子，有力地推動了集團的技術進步和產品迭代。

2023年，廣汽自主研發投入84億元，“十四五”期間研發投入將超250億元。這些具體的資金投入規劃進一步彰顯了廣汽集團在研發道路上的堅定決心和長遠眼光。在未來，隨著“十四五”規劃中研發資金的逐步落地，廣汽集團有望在更多領域取得技術創新成果，進一步提升產品的科技含量和市場競爭力，在激烈的汽車市場競爭中脫穎而出，實現企業的可持續發展。

綜上所述，廣州汽車集團在研發投入上展現出多維度、持續性的布局。從整體到自主品牌，再到核心研究院，不同層面的研發投入占比和資金規劃，共同構建起了廣汽集團強大的研發體系，為其在汽車行業的長遠發展提供了源源不斷的動力，助力其在汽車產業的浪潮中不斷前行，開拓更為廣闊的未來。