比亞迪元純電的動力性能是否能滿足日常需求?

比亞迪元純電的動力性能能滿足日常需求。

它的電動機功率和扭矩表現出色,比如元 EV 電動機功率高達 70kw,最大扭矩為 180N·m。元 UP 車型最大功率 130kW,零到百公里/小時加速僅 7.9 秒,動力響應迅速,日常加速、超車等都沒問題。

正常模式下電門到底不算暴躁,S 擋推背感明顯,0-100 接近 9 秒,足以應對日常出行。其電機扭矩相當于 2.0L 自然吸氣發動機,靜止啟動到 20km/h 時速之間動力一般,20-40km/h 稍微好些,40-80km/h 動力響應積極,80-110km/h 響應輕松,達到最高時速 120km/h 沒問題。

而且,元純電車型在不同速度區間的動力表現能適應城市道路的各種路況。

另外,元純電車型的能耗控制水平不錯,中低速瞬時能耗在 6-20kW·h/100km 之間,平均能耗 13kW·h/100km。實際續航里程與工信部數據差異可忽略不計。

直流快充 30 分鐘可將電量從 30%充至 80%,整個充電過程用時和費用也較為合理,不用擔心續航和充電影響日常使用。

總之,比亞迪元純電的動力性能在各方面表現良好,能滿足日常出行的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

能上牌的老年代步車價位跨度較大,從千元到幾萬元不等。像鳳凰 08A 三輪老年代步車 1470 元起,價格親民,配置實用;金彭豆奇 Pro 新款老年代步車 5000 元起,外觀時尚且配置豐富。微型電動汽車參與國補后部分車型 1 - 2 萬,配
二缸柴油發動機的工作原理是通過進氣、壓縮、燃燒和排氣四個沖程,將化學能轉化為機械能。在進氣沖程,吸入純空氣;壓縮沖程中,空氣被壓縮升溫升壓,接近終了時噴入柴油形成可燃混合氣;因壓縮比高,柴油自行發火燃燒,推動活塞做功;最后排氣沖程將廢氣排出
不同品牌的干式雙離合維修方法不一樣。汽車品牌眾多,各品牌干式雙離合變速箱在設計、構造及工作原理上存在差異,故障表現與成因自然不同,維修方法也有區別。以大眾干式雙離合(7速DSG雙離合變速箱,型號OAM/DQ200)為例,常見問題有2擋加油抖
巧客四輪電動車具備多種安全性配置。在車架結構上,像部分車型采用“8”字鋼管鳥巢式框架結構、一體成型鳥籠式車架設計,高強度且剛性佳,能有效吸收碰撞能量。制動系統多樣,有四輪碟剎盤式液壓制動、鼓剎等,還有剎車助力系統,保障制動性能。另外,安全帶
上劃加載更多內容
AI選車專家