大眾波羅的維修保養成本不算高。以常見的1.4L/1.6L車型為例，使用原裝礦物機油小保養費用約355元，6萬公里總保養費用，手動擋車型約6611元，自動擋車型約8034元。新Polo第六次保養費用500多元。并且，它保養周期合理，首保5000千米，后續視行駛里程調整。常規小保養幾百元就能搞定，雖涉及零件更換或大修會貴些，但總體不會給車主帶來太大經濟負擔 。

具體來看，不同車型和保養項目的費用有著清晰的劃分。像2021款Plus 1.5L自動縱情樂活版，5000公里做一次基礎保養，后續10000公里時更換機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器等，一年行駛15000公里的綜合保養費用僅1288元。從保養項目來說，新Polo第六次保養，更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器等項目，費用500多元。而且，保養周期的設置也很人性化，新車首保在5000千米，前一萬千米內保養周期為5000千米，一萬千米后保養周期為10000千米，以后每10000千米保養一次。空濾和空調濾清器每2萬公里更換一次，燃油濾清器建議每6萬公里更換，4S店通常會根據實際使用情況，以5000公里作為基礎來靈活調整保養周期。

有一位用車10年的老車主分享過他的保養花費，機油費一桶約119元，機油濾清器86元，空氣濾芯器53元，汽油濾清器65元，加上工時費一次保養300來塊。這也從側面反映出，大眾Polo日常保養的價格確實較為親民。當然，保養成本會因選用的機油和濾芯質量不同而有所差異，4S店會提供不同質量的產品供車主選擇，前5次保養選擇優質產品對車子性能磨合有好處。

值得一提的是，與韓系車和日系車相比，Polo的保養周期為每7500公里一次，總體保養費用差別不大。雖然老款Polo的正時皮帶更換費用較高，但大眾品牌維修網絡普遍比較實惠。而且，修理費用會因車輛具體情況而異，新車或低配版可能便宜些，出事故或高級配件損壞價格會上升，但只要定期維護，就能較好地控制成本。

綜上所述，大眾波羅在維修保養成本方面展現出了較高的性價比。無論是日常的小保養，還是不同行駛里程的綜合保養費用，都在大多數消費者可承受的范圍之內。合理的保養周期以及豐富多樣的配件選擇，讓車主們在養車過程中有更多的自主性和靈活性。所以說，大眾波羅確實不會在維修保養上給車主帶來沉重的經濟壓力，是一款養車成本較為友好的車型 。