江鈴的發(fā)展歷程豐富且多元，從1947年南昌汽車保養(yǎng)廠成立起步，歷經創(chuàng)業(yè)、發(fā)展、轉型、躍升多個階段。創(chuàng)業(yè)期它從汽車修理邁向簡單制造；發(fā)展時引進技術打造經典車型；轉型中與福特等合作拓展業(yè)務；躍升階段積極進軍新能源、智能網聯等領域。一路走來，江鈴不斷推陳出新，不僅在國內市場扎根，還遠銷海外，如今正以創(chuàng)新為翼，在汽車領域持續(xù)翱翔。

在創(chuàng)業(yè)階段（1947 - 1967 年），1947 年 4 月 8 日，南昌汽車保養(yǎng)廠的成立，為江鈴的發(fā)展拉開了序幕。此時的它，主要從事汽車修理工作，在不斷積累經驗的過程中，逐步涉足簡單的配件制造。1949 年，工廠更名為南昌汽車修配廠，這一轉變不僅是名稱的改變，更意味著業(yè)務的進一步拓展。1958 年，它試制成功了“英雄”牌三輪汽車和 2.5 噸載重汽車，展現出了向汽車制造領域邁進的決心。此后，工廠在 1962 年更名為南昌汽車修理廠，1967 年再次更名為江西汽車制造廠，每一次更名都是其發(fā)展歷程中的一個重要節(jié)點，見證著它在汽車制造領域的不斷探索。

發(fā)展階段（1968 - 1994 年），江鈴迎來了重要的突破。1968 年，第一批“井岡山”牌載重汽車成功生產，這標志著江鈴在汽車制造技術上取得了顯著進步。此后，江鈴并未滿足于現狀，而是不斷地試制新車型，積極尋求技術提升。1985 年，江鈴抓住機遇，引進開發(fā)江西五十鈴雙排座輕型卡車，通過與國際先進技術的接軌，提升了自身產品的品質和競爭力。1988 年，江西汽車工業(yè)集團的組建，進一步整合了資源，為江鈴的發(fā)展提供了更廣闊的平臺，隨后集團改名為江鈴汽車集團公司。1990 年，第一萬輛江鈴汽車下線，這一里程碑事件彰顯了江鈴的生產規(guī)模和市場認可度在不斷提升。1993 年，江鈴與日本五十鈴公司合資組建江鈴五十鈴汽車有限公司，同年江鈴汽車股份有限公司成立，為后續(xù)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。1994 年，江鈴完成股份制改造并上市，成功進入資本市場，為企業(yè)的發(fā)展注入了強大的資金動力。

轉型階段（1995 - 2012 年），江鈴開啟了新的發(fā)展篇章。1995 年，江鈴與美國福特汽車公司展開合作，這一合作成為其發(fā)展的重要轉折點。借助福特的技術和資源，江鈴在產品研發(fā)和市場拓展方面取得了新的突破。1996 年，江鈴輕卡外銷，正式邁出了走向國際市場的步伐。1997 年，江鈴全順汽車廠投產，全順系列車型的推出，進一步豐富了江鈴的產品線，提升了其在商用車領域的競爭力。此后的多年間，江鈴不斷有新車型下線、新公司成立、技術認證和上市等重要事件發(fā)生。2006 年，江鈴全面進入乘用車領域，陸風品牌的持續(xù)發(fā)展使其在乘用車市場逐漸嶄露頭角。2012 年，陸風 X5 全球首發(fā)，展示了江鈴在乘用車研發(fā)方面的實力，同年公司獲國家出口免驗證書，這無疑是對江鈴產品質量和管理水平的高度認可。

躍升階段（2013 - 至今），江鈴展現出了強勁的發(fā)展勢頭。2013 年，多個公司揭牌成立，江鈴與日本五十鈴延續(xù)合作，不斷鞏固和拓展業(yè)務領域。2014 年，邱天高擔任董事長，提出“20115 戰(zhàn)略”，為江鈴的未來發(fā)展指明了方向。在新能源汽車領域，2015 年江鈴 E100 純電動轎車上市，此后不斷豐富產品線，積極響應國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略。在智能網聯方面，2018 年江鈴推出搭載智能互聯系統(tǒng)的車型，緊跟汽車智能化發(fā)展潮流。同時，江鈴持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)燃油車產品，提升產品的綜合競爭力。2023 年，江鈴與百度簽訂戰(zhàn)略合作框架協議，在自動駕駛等領域展開深入合作，推進 L3 及以上級別技術研發(fā)與測試，為未來的出行變革奠定基礎。

回顧江鈴的發(fā)展歷程，它始終緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新進取。從最初的汽車修理到如今在新能源、智能網聯、自動駕駛等多個前沿領域的積極布局，江鈴用實際行動詮釋了堅持與突破的力量。在未來，相信江鈴將繼續(xù)憑借其深厚的技術積累和勇于創(chuàng)新的精神，在汽車行業(yè)的浪潮中砥礪前行，為消費者帶來更多優(yōu)秀的產品，書寫更加輝煌的篇章。