比亞迪車價在不同地區存在較大差異。在國內，一線城市和發達地區價格相對偏高，二線及經濟相對落后地區價格相對偏低，比如南寧的比亞迪網約車價格就較為親民。而在海外，不同國家和地區的車價也各有不同，多數比國內貴。這種差異主要源于各地市場情況、政策、經濟水平、供求關系以及經銷商運營策略等諸多因素，共同造就了比亞迪在不同地區的價格變化。

在國內，一線城市消費水平高，市場競爭也激烈，車價有可能更低。這里信息流通快，消費者對價格更為敏感，眾多經銷商為了爭奪市場份額，往往會推出各種優惠活動和促銷政策，使得車價相對透明穩定，價格差異相對較小。而三四線城市市場規模較小，競爭相對較弱，價格反而可能偏高。這些地區的市場需求有限，經銷商數量相對較少，運營成本等因素綜合起來，導致車價的調整空間有限，價格差異相對較大。并且不同地區經銷商的銷售政策和促銷活動各不相同，有的經銷商為了完成廠家下達的銷售任務，在急于回款時優惠力度就會更大。

海外市場的情況就更為復雜多樣。在歐洲，歐元區各國車價有明顯差別。德國新車價格通常較高，不過有時會有部分顏色免費選裝的福利；荷蘭的海豹車型價格在歐元區里是最貴的，但同時也有價格相對較低的海豚入門版；法國的漢 EV 千山翠限量版由于其獨特的定位和稀缺性，價格高昂；英國的海豹價格比法國和荷蘭的更貴；挪威和丹麥的 Atto3（元 PLUS）價格也不一樣，而且挪威的漢和唐相比歐洲中部國家價格更具優勢。

在美洲，墨西哥和巴西市場的比亞迪車價格較高。以元 PLUS 為例，在墨西哥約合人民幣 33 萬元，而漢在巴西約合人民幣 78.7 萬元。在大洋洲，澳大利亞和新西蘭的比亞迪“出口三件套”售價比英國便宜。

在亞洲，泰國的比亞迪 ATTO 3 和海豚價格比國內要高；新加坡由于高額稅收，其 ATTO 3 價格高達 85 萬元；印度的比亞迪 ATTO 3 約合人民幣 30 萬元。澳大利亞的車型售價整體也高于國內。

綜上所述，比亞迪車價在不同地區無論是國內還是海外，都呈現出豐富的價格差異。這種差異是多種因素交織作用的結果。消費者在購車時，一定要充分考慮這些因素，多做調研，對比不同地區、不同經銷商的價格，選擇合適的時間購車，關注促銷活動，掌握談判技巧，這樣才能以較為合適的價格買到心儀的比亞迪汽車。