馬自達 626 與同級別車型相比，具有不少優勢。

首先是價格，現在最高優惠 3 萬元，低配款售價 15 萬元左右，與緊湊型主流合資車價格幾乎持平，要知道它可是中型車，性價比極高。

操控性能也是其一大亮點，有著前驅過彎王者的稱號，過彎性能甚至超越寶馬 3 系。在彎道上的表現遠勝銳志，轉向厚重硬朗，懸架路感清晰，駕駛樂趣大。

馬自達 626 的動力配置豐富，除了日本版的 2.0 升發動機外，歐洲版本引入雙腔化油器后功率提升，還有柴油版本可選。此外，1986 年改款后引入渦輪增壓器的運動版車型 626 GT，動力更為強勁。在 2000 年推出的馬自達 626 MPS 概念車型，使用雙渦輪增壓 2.5 升 V6 發動機，配備 AWD 四驅系統，零百加速低于 5 秒，最高速度約 260 公里每小時，還對底盤、減震阻尼器等進行重新設計，并配備六活塞剎車卡鉗。

在燃油經濟性方面，馬自達 626 采用的節油技術使其在同排量車型中有優勢。

而且，其內飾方面，特別強調座椅的多樣化，前排座椅包覆性好且有十向調整功能，后排座椅可四、六折疊，能產生多樣化的置物空間。