比亞迪 e5 的續航能力在同級別車型中表現不錯。官方數據顯示其等速續航里程可達 400 公里，實測中也有較強的續航表現，很多網約車司機反饋綜合續航里程能達到 350 公里以上，夏天開空調高速續航也能有 300 公里以上。其搭載的三元鋰電池容量為 60kWh，較大的電池容量為續航提供了保障，同時多方面因素協同作用，讓它的續航較為可靠。

從電池系統來看，其搭載的三元鋰電池容量為 60kWh，這一容量在一定程度上直接決定了續航里程的長短。而且，穩定的電池系統溫度對續航也有著積極的影響，當電池系統溫度保持穩定時，續航會更加可靠，這意味著車輛在不同的環境溫度下，能夠盡可能地發揮出應有的續航能力，減少因溫度變化導致的續航波動。

電驅動系統的機械傳動效率同樣不可忽視。該系統包含驅動電機、控制器、逆變器和減速器等多個重要部件，這些部件協同工作的效率，直接決定了輸出能量的高低。車企在研發過程中，會努力提高該系統的效率，以優化能耗。高效的電驅動系統，能夠將電池儲存的電能更有效地轉化為車輛行駛的動力，從而為車輛的續航提供有力支持。

輪胎滾動阻力和空氣阻力，這兩個看似不起眼的因素，也在默默地影響著比亞迪 e5 的續航能力。較小的輪胎滾動阻力，意味著車輛在行駛過程中，輪胎與地面之間的摩擦力較小，車輛行駛時所需要克服的阻力也就更小，從而減少了電能的消耗。而低空氣阻力的車身設計，能夠讓車輛在高速行駛時，減少空氣對車身的阻礙，使車輛行駛得更加順暢，同樣有助于降低能耗，延長續航里程。

整車控制系統更是起著關鍵的協調作用。它能夠精準地協調電池、驅動系統和底盤剎車能量回收之間的關系。在頻繁加減速的工況下，合理調整能量回收比例，可大大提高能量利用效率。當車輛減速或剎車時，系統能夠將部分動能轉化為電能并儲存起來，為后續的行駛提供額外的能量，進一步提升了車輛的續航表現。

總的來說，比亞迪 e5 的續航能力是多種因素共同作用的結果。從電池容量到各系統之間的協同運作，都為其續航提供了有力支撐。無論是官方數據還是實際使用反饋，都表明它在同級別車型中擁有不錯的續航實力，能夠滿足大多數用戶日常出行和中短途駕駛的需求 。