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馬自達(dá)品牌在其所屬國家的發(fā)展歷程是怎樣的
馬自達(dá)是日本的汽車品牌,其發(fā)展歷程豐富且獨(dú)特。
1920 年馬自達(dá)成立,最初名為東洋軟木工業(yè)株式會社,主營軟木制品。
1925 年一場大火燒毀大量設(shè)備,公司轉(zhuǎn)型,1927 年更名為東洋工業(yè)株式會社,開始生產(chǎn)機(jī)床等機(jī)械。
1931 年推出首款三輪貨車“Mazda-go”,該車借助三菱銷售網(wǎng)絡(luò)成爆款。
二戰(zhàn)期間馬自達(dá)為軍方生產(chǎn)武器,戰(zhàn)后迅速恢復(fù)生產(chǎn)。
1950 年推出小型牽引貨車,迎合市場需求。
1960 年馬自達(dá)開始生產(chǎn)乘用車,首款乘用轎車“R360 Coupe”因低價(jià)大賣。
1961 年馬自達(dá)取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)協(xié)議,雖轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)有優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)也明顯,2012 年馬自達(dá)終止了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)項(xiàng)目。
1978 年神車 RX-7 誕生,采用 FR 驅(qū)動和雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。
2001 年馬自達(dá) 6 上市,操控和外觀出色,獲“彎道之王”美譽(yù)。
2016 年馬自達(dá) CX-4 上市,外觀時(shí)尚,動力配置佳。
馬自達(dá)一路走來,雖在國內(nèi)影響力漸弱,但仍是值得尊敬的品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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