五菱箱貨的安全性能較為出色。在安全配置上，部分高配車型有主副駕駛氣囊，還有 ABS、制動力分配系統等，能有效提升制動時的穩定性。車身結構設計合理，比如“大鼻子”設計可吸收碰撞能量，關鍵零部件大量使用高強度鋼，提升抗碰撞能力。此外，其科學的車身比例保證行駛平穩。這些都讓五菱箱貨在安全性能方面表現可圈可點，為駕乘人員保駕護航 。

具體來看，安全配置方面，五菱箱貨考慮得十分周全。像前盤后鼓剎車系統，在面對不同的行駛狀況時，都能提供可靠的制動效果，幫助車輛在需要的時候及時停下。而 ABS 防抱死系統的加入，更是避免了在緊急制動時車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中依然能夠對車輛的方向進行有效控制，大大降低了事故發生的風險。制動力分配系統則能根據車輛的載重情況以及各個車輪的實際狀況，合理分配制動力，確保每個車輪都能發揮最佳的制動效能，進一步提升了制動的穩定性和安全性。

車身結構設計上，五菱箱貨有著獨特的優勢。“大鼻子”設計堪稱一大亮點，當車輛發生正面碰撞時，這個“大鼻子”能夠像一個能量緩沖器一樣，有效地吸收和分散碰撞產生的巨大能量，減少沖擊力對駕乘人員的直接傷害。不僅如此，關鍵零部件大量使用高強度鋼，比例超過 80%，這就如同為車輛打造了一副堅固的鎧甲。特別是 B 柱采用高強鋼加強板，使得側圍形成了牢固的支撐結構，在面對側面碰撞時，能夠極大地提高車輛的抗碰撞能力，保障車內人員的安全。

科學的車身比例同樣為行駛安全助力不少。五菱箱貨的軸距設置合理，前懸長度也經過精心考量，這樣的設計讓車身在行駛過程中更加平穩。無論是在平坦的城市道路，還是在路況較為復雜的鄉村小道，都能保持良好的行駛姿態，減少因車身晃動、側傾等情況帶來的安全隱患。

總的來說，五菱箱貨在安全性能方面從配置到結構，從制動到行駛穩定性，都有著諸多精心的設計和考量。這些綜合因素共同作用，讓五菱箱貨在保障駕乘人員安全方面交出了一份令人滿意的答卷，也使得它成為眾多消費者信賴的貨運伙伴。