奧拓車的內飾質量整體表現不錯。它雖多采用硬塑料材質，然而做工精細，接縫均勻細密，展現出較高工藝水準。座椅遵循人體工程學設計，能適配不同體型的駕乘者，即便沒有上下調節功能，舒適性依舊可圈可點。內飾設計走簡約路線，沒有繁雜裝飾，能讓駕駛者更專注駕駛。整體而言，奧拓內飾在實用性與舒適性上達到了不錯的平衡 。

具體來看，長安鈴木新奧拓1.0MT內飾以黑和米為基調，營造出一種簡約且帶有運動感的氛圍。其方向盤與長安雨燕有相似之處，這種設計上的連貫性，體現了家族特色。儀表盤的布局獨具匠心，轉速表獨立于中央控制臺左角，小表盤設計得十分卡通，而大表盤則清晰地顯示實時速度，對于近視駕駛者來說，查看數據極為方便。

新奧拓的內飾還給人一種寬敞的感覺。復合式中控臺的設計提升了整體氣場，銀色音響面板采用喇叭形設計，時尚又獨特。豪華版配備單CD和AUX接口，使用起來非常方便，而且還有一鍵靜音功能，操作簡單快捷。空調內外循環切換采用杠桿式設計，十分實用，手動擋擋位布局也是大家熟悉的樣式，方便駕駛者快速上手。

內飾在不斷革新，雖然在這個價位的車不追求豪華感，但奧拓在實用和舒適方面下足了功夫。比如貝貝款的內飾進行了優化，采用滌綸材質的內飾板和座椅，組合儀表盤設計新穎。座椅高度降低以及頭枕采用人體工程學設計，即使長途駕駛，也能讓駕乘者保持較為舒適的狀態。

新奧拓內飾設計相對保守，上深下淺的雙色搭配，經典又穩重。三幅式方向盤、帶有銀色裝飾條的音響面板，擋把位置中規中矩，轉速表在儀表臺頂端左側，方便駕駛者隨時查看，各個按鍵操作起來也都很簡便。

奧拓車的內飾質量值得肯定。它沒有盲目追求豪華材質與花哨設計，而是扎根于實用性和舒適性，在有限的成本內，通過精心的設計、精細的做工以及對人體工程學的合理運用，為消費者帶來了舒適且實用的駕乘環境，展現出了該級別車型應有的水準 。