電車維修保養周期因車型、品牌等因素而有所不同。一般來說，純電車型大多5000公里左右首保，之后每10000公里保養一次；混合車型的保養周期基本與燃油車相似，5000 - 10000公里或者半年到一年進行一次常規保養 。此外，像輪胎、軸承等部件也有各自不同的保養時間。總之，電車的保養周期多樣，車主需依實際情況而定。

對于純電動汽車而言，常見的“小保”也就是“A保”，主要是進行常規檢測，包括三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測等項目，通常一到兩個小時就能完成。而“B保”則屬于大保養，除了上述常規項目外，每兩年或行駛4萬公里要更換轉向液、變速箱油、冷卻液和制動液等，還需更換空調濾芯。

不同品牌的純電車型在首保和保養周期上也存在一定差異。以北汽新能源和比亞迪等品牌為例，首次保養一般是在1萬公里或1年左右，并且通常會有1到2次免費保養。這對于車主來說，無疑是一項較為貼心的福利。

除了按公里數和年限進行的保養外，電車的一些部件也需要定期關注。比如，普通電動車半個月左右要對軸承和制動器等部件做一次保養，以確保這些關鍵部件的正常運行。輪胎則可每月保養一次，檢查輪胎的磨損情況、胎壓等，這對于行車安全至關重要。

另外，電車的一些液體也有相應的更換周期。變速器油和剎車油一般每2年或4萬公里更換一次，空調冷卻液每4年或10萬公里更換一次（以先到者為準）。同時，每次保養時都會對車輛進行全面檢查，還會對相關控制單元進行升級設置，讓車輛始終保持良好的工作狀態。

總之，電車維修保養周期雖然較為多樣，但只要車主按照車輛使用手冊以及品牌官方建議，定期對車輛進行保養和檢查，就能確保電車處于良好的運行狀態，提高行車安全性，延長車輛的使用壽命，讓電車陪伴自己更久，出行更加舒心、安心。