油尺的材質(zhì)主要有金屬、塑料以及特定的鋼材。金屬油尺常由銅、鋁等制成，金屬材質(zhì)堅固耐用；塑料油尺一般采用尼龍、聚乙烯等材料，具備一定柔韌性且質(zhì)量較輕。此外，還有用 0.8mm 厚度的 65Mn 鋼板制成的油尺，經(jīng)過特定加工處理，能滿足油尺插入孔的特殊要求，在插入和抽出時可實現(xiàn)形變與回彈復原，不同材質(zhì)各有特點，以適應不同的使用場景和需求 。

金屬材質(zhì)的油尺，如銅制和鋁制的，它們憑借自身出色的堅固性，能夠長期在發(fā)動機復雜的環(huán)境中穩(wěn)定服役。銅制油尺，擁有良好的耐腐蝕性，不易被發(fā)動機內(nèi)的油污、水汽等侵蝕，從而保證了測量的準確性和自身的使用壽命。鋁制油尺則兼具質(zhì)量較輕與一定強度的優(yōu)勢，在保證測量功能的同時，減輕了發(fā)動機整體的重量負擔，對于追求輕量化設計的汽車而言，有著獨特的價值。

塑料材質(zhì)的油尺同樣不可小覷。尼龍材質(zhì)的油尺具有良好的耐磨性和自潤滑性，在頻繁地插入和抽出過程中，能減少與油尺插入孔之間的摩擦，降低磨損程度，延長自身的使用周期。聚乙烯材質(zhì)的油尺則以其柔韌性著稱，即使在遇到一些微小的阻礙或者不規(guī)則的插入路徑時，也能靈活地彎曲，順利完成測量任務，而且它質(zhì)量輕，有助于降低生產(chǎn)成本。

由 0.8mm 厚度的 65Mn 鋼板制成的油尺堪稱“定制款”。這種鋼材經(jīng)過精心裁剪成 327mm×5mm 的鋼條后，還要進行精細的加工。一端制作裝配孔，方便與發(fā)動機相關(guān)部件連接；另一端頭部巧妙地翹曲，便于操作；中間經(jīng)過兩處折壓成型，使其形狀更貼合油尺插入孔。最后再經(jīng)過淬火、回火熱處理，賦予其恰到好處的硬度和韌性，能夠完美適應油尺插入孔存在的拐彎路徑，精準實現(xiàn)插入時的形變以及抽出來時的回彈復原，確保每次測量都能準確無誤。

總之，油尺的不同材質(zhì)如同為汽車發(fā)動機量身定制的“測量使者”，各自發(fā)揮著獨特的優(yōu)勢。金屬材質(zhì)的耐用、塑料材質(zhì)的輕便與柔韌、特定鋼材制成的適配性強，它們共同為汽車發(fā)動機機油量的精準測量保駕護航，滿足了汽車在不同設計理念和使用工況下的多樣化需求 。