重汽房車的燃油經濟性整體表現良好。其部分車型，像中國重汽豪沃統帥底盤的房車，搭載高性能2.5T濰柴發動機，動力輸出不錯的同時燃油經濟性頗佳；卡居400房車基于豪沃統帥底盤打造，匹配8AT自動擋變速箱，換擋過程平順，也有著良好的燃油經濟性。還有搏勝皮卡旅居車，采用高壓共軌燃油系統，經濟節油。可見重汽房車在燃油經濟性方面有著不錯的成績。

中國重汽豪沃統帥底盤所搭載的高性能2.5T濰柴發動機，憑借其先進的技術和精心調校，在為車輛提供充沛動力的基礎上，有效降低了燃油的消耗。這使得駕駛該款底盤房車出行時，既能盡情享受旅途的樂趣，又無需為頻繁加油而煩惱，為車主節省了不少燃油成本。

卡居400房車匹配的8AT自動擋變速箱功不可沒。這種變速箱不僅換擋過程流暢自然，讓駕乘體驗更加舒適，而且它能夠根據車輛的行駛狀態和負載情況，智能地調整傳動比，使發動機始終保持在較為經濟的工作區間，從而實現良好的燃油經濟性。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路的長途奔襲，都能展現出出色的節能效果。

再看搏勝皮卡旅居車，其所采用的2200bar高壓共軌燃油系統是提升燃油經濟性的關鍵所在。該系統能夠更加精準地控制燃油噴射的時間、壓力和噴油量，讓燃油在發動機內充分燃燒，提高了燃油的利用效率，進而達到經濟節油的目的。這種技術上的創新應用，無疑為重汽房車的燃油經濟性增添了一抹亮色。

總之，重汽房車通過在發動機、變速箱以及燃油系統等方面的合理配置與技術創新，在燃油經濟性方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是日常出行還是長途旅行，都能為車主提供經濟、高效的駕駛體驗，讓房車之旅更加輕松愜意。