上汽汽車未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃涵蓋多領(lǐng)域，在新能源汽車、低碳出行、技術(shù)研發(fā)等方面均有布局。在新能源領(lǐng)域，計(jì)劃到 2025 年全球銷量超 270 萬(wàn)輛，占比不低于 32%，各自主品牌也有明確銷量目標(biāo)。低碳出行上，持續(xù)探索共享業(yè)務(wù)，加強(qiáng)能源管理。技術(shù)研發(fā)方面，加速固態(tài)電池等研發(fā)。此外，在“新四化”與氫能源領(lǐng)域也積極進(jìn)取，力求全方位發(fā)展，塑造更具競(jìng)爭(zhēng)力的未來(lái)。

在新能源汽車板塊，上汽汽車的規(guī)劃可謂雄心勃勃。除了集團(tuán)設(shè)定的總體目標(biāo)外，各品牌都肩負(fù)著重要使命。未來(lái)三年，智己品牌將如一顆新星閃耀，推出4款全新車型，到2025年整車年銷量力爭(zhēng)達(dá)30萬(wàn)輛，為品牌在高端智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟奠定基礎(chǔ)。飛凡、榮威、MG等品牌也不甘示弱，將發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。而上汽乘用車更是立下宏愿，2025年新能源汽車銷量計(jì)劃突破100萬(wàn)，占比超70% ，這無(wú)疑展示了自主品牌在新能源浪潮中奮勇爭(zhēng)先的決心。

低碳出行生態(tài)建設(shè)方面，上汽汽車從2016年就開始積極探索新能源汽車共享出行業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)多年的積累與發(fā)展，已在這一領(lǐng)域取得了一定成果。不僅如此，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，上汽加強(qiáng)能源管理，努力提升“綠電”使用占比，從源頭減少碳排放。同時(shí)，與鄂爾多斯的合作打造燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目，更是為商用車的綠色發(fā)展開辟了新路徑，助力交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

技術(shù)研發(fā)始終是上汽汽車發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。在固態(tài)電池電芯研發(fā)上，上汽正快馬加鞭，全力推進(jìn)規(guī)模化應(yīng)用進(jìn)程，預(yù)計(jì)2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車將下線，這一技術(shù)突破將為新能源汽車的續(xù)航和安全性帶來(lái)質(zhì)的飛躍。加緊新一代平臺(tái)化動(dòng)力電池研發(fā)，布局前瞻技術(shù)，為新能源汽車的持續(xù)升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。而“車電分離商業(yè)模式”的設(shè)計(jì)，更是一種大膽創(chuàng)新，有望改變新能源汽車的銷售和使用模式，為消費(fèi)者帶來(lái)更多便利和實(shí)惠。

在“新四化”戰(zhàn)略布局上，上汽汽車同樣成果斐然且目標(biāo)明確。電動(dòng)化方面，十三五期間新能源研發(fā)總投入200億，堅(jiān)實(shí)的資金投入換來(lái)了市場(chǎng)的認(rèn)可，2020年自主和合資新能源車年銷量超60萬(wàn)輛。網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，與阿里合作打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，開啟了汽車智能化網(wǎng)聯(lián)的新篇章。智能化方面，實(shí)現(xiàn)單車智能4級(jí)技術(shù)，并與華為、中移動(dòng)合作開發(fā)V2X技術(shù)，讓汽車與外界的信息交互更加高效、智能。共享化業(yè)務(wù)也不斷拓展，至2020年已覆蓋全國(guó)超100個(gè)城市，運(yùn)營(yíng)車輛30萬(wàn)輛，為城市出行提供了更多綠色選擇。

氫能源作為未來(lái)能源的重要發(fā)展方向，上汽汽車也早早布局。未來(lái)五年，上汽力爭(zhēng)推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，致力于將上汽捷氫科技打造成百億級(jí)市值的企業(yè)，同時(shí)建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，目標(biāo)是市場(chǎng)占有率在10%以上。到2025年，上汽自主開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)套，成為國(guó)內(nèi)自主燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。到2030年，上汽集團(tuán)更將目光投向全球，立志成為具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池整車生產(chǎn)企業(yè)。

上汽汽車未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃猶如一幅宏偉的藍(lán)圖，各領(lǐng)域的規(guī)劃相互關(guān)聯(lián)、相輔相成。從新能源汽車的銷量目標(biāo)，到低碳出行生態(tài)的構(gòu)建；從關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)突破，到“新四化”的全面推進(jìn)，再到氫能源領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，每一步都經(jīng)過(guò)精心謀劃。這一系列戰(zhàn)略舉措，不僅展現(xiàn)了上汽汽車對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，更體現(xiàn)了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)與決心。通過(guò)全面、深入的戰(zhàn)略實(shí)施，上汽汽車有望在未來(lái)的汽車市場(chǎng)中占據(jù)更加有利的地位，為消費(fèi)者帶來(lái)更多創(chuàng)新、綠色、智能的汽車產(chǎn)品與出行體驗(yàn)。