吉利商用車的核心技術(shù)豐富多樣，形成了兩大核心技術(shù)路線。一方面，在城市商用車領(lǐng)域，以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)為核心，其全棧自研的三電核心技術(shù)，催生出多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈等前沿技術(shù)。另一方面，公路商用車則聚焦液氫能源甲醇動(dòng)力與換電技術(shù)的純電驅(qū)動(dòng)，在甲醇動(dòng)力技術(shù)上成果斐然，還打造出多種適配不同運(yùn)輸場(chǎng)景的動(dòng)力鏈。

在城市商用車領(lǐng)域，其全棧自研的三電核心技術(shù)有著至關(guān)重要的意義?；谥悄茉瓶睾托竞思蛇@兩大核心技術(shù)，吉利商用車推出了諸多前沿技術(shù)成果。多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈就是其中的佼佼者，它涵蓋牽引、自卸等多種車型，適用于中短途資源運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景。這一動(dòng)力鏈可根據(jù)不同工況靈活調(diào)節(jié)電機(jī)工作數(shù)量，例如其I - MPS380產(chǎn)品動(dòng)力性強(qiáng)、成本低、可靠性和耐久性高，應(yīng)用于多用途電動(dòng)重型卡車，為城市物流運(yùn)輸?shù)裙ぷ魈峁┝烁咝曳€(wěn)定的動(dòng)力支持。七合一動(dòng)力集成、同軸電驅(qū)橋等技術(shù)也不斷提升著車輛的性能與效率，為城市商用車的發(fā)展注入新的活力。

公路商用車領(lǐng)域，吉利商用車的液氫能源甲醇動(dòng)力與換電技術(shù)的純電驅(qū)動(dòng)成果顯著。在甲醇動(dòng)力技術(shù)方面，吉利擁有完整甲醇汽車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，m - TECH甲醇動(dòng)力技術(shù)成熟。遠(yuǎn)程甲醇重卡憑借這一技術(shù)可有效降低燃料費(fèi)用，大大減少了運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，其還打造了多種適配不同運(yùn)輸場(chǎng)景的動(dòng)力鏈。甲醇增程動(dòng)力鏈中，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī) + 高效增程器 + 電驅(qū)橋組合適合省道、國道牽引車運(yùn)輸；甲醇發(fā)動(dòng)機(jī) + 高效增程器 + 中央電驅(qū)動(dòng)組合適合重載運(yùn)輸牽引車，特別是山區(qū)作業(yè)。這些不同的動(dòng)力鏈組合，精準(zhǔn)地滿足了公路運(yùn)輸中多樣的場(chǎng)景需求，無論是長(zhǎng)途運(yùn)輸還是復(fù)雜路況下的重載運(yùn)輸，都能有合適的動(dòng)力解決方案。

此外，吉利商用車還有一些值得一提的技術(shù)亮點(diǎn)。比如星際客車C6E在微循環(huán)公交領(lǐng)域表現(xiàn)出色，其外觀設(shè)計(jì)集約化和模塊化，雙A柱造型減少駕駛員盲區(qū)，底盤有多種布局，為城市公共交通提供了舒適且安全的選擇。還有全球首創(chuàng)的醇?xì)湓龀虅?dòng)力城市客車，為新能源客車綠色轉(zhuǎn)型提供新方向。

總的來說，吉利商用車的這些核心技術(shù)，無論是在城市商用車領(lǐng)域的純電與增程式電驅(qū)動(dòng)相關(guān)技術(shù)，還是公路商用車的液氫能源甲醇動(dòng)力與換電技術(shù)等，都展現(xiàn)出了其在技術(shù)研發(fā)上的深厚實(shí)力與創(chuàng)新精神。這些技術(shù)不僅滿足了不同場(chǎng)景下商用車的需求，也為商用車行業(yè)的發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了積極的力量 。