德國大眾的品牌歷史中有著諸多重要轉折點。1937 年公司成立，隨后甲殼蟲汽車問世，開啟品牌輝煌；二戰后甲殼蟲風靡全球，奠定發展基礎；1964 年收購奧迪，拓展品牌版圖；1984 年與 1991 年分別成立上汽大眾與一汽大眾，在中國市場取得巨大成功；1991 年收購斯柯達、2008 年收購保時捷，進一步壯大。這些關鍵節點如同璀璨星辰，照亮大眾品牌的發展之路。

1937 年大眾汽車股份公司在創始人費迪南德·保時捷的推動下正式成立，這是德國大眾品牌歷史的重要開端。隨后在 1938 年，甲殼蟲汽車驚艷亮相。這款車以其獨特的外形和親民的價格，迅速吸引了大眾的目光。它不僅僅是一輛汽車，更像是一種象征，代表著汽車開始走進普通民眾的生活。甲殼蟲開啟了大眾品牌的輝煌篇章，為后續的發展奠定了堅實的基礎。

二戰的硝煙給世界帶來了巨大創傷，但大眾汽車卻在戰后迎來了新的發展契機。劃歸西德政府后，大眾汽車在英國接管下逐漸恢復生產，并將 KdF 轎車出口到美國，之后不斷推陳出新。而甲殼蟲汽車更是憑借其可靠的性能和實用的特點，風靡全球。在那個汽車工業百廢待興的時期，甲殼蟲的成功讓大眾汽車站穩了腳跟，成為了世界知名的汽車品牌。

1964 年，大眾做出了一個影響深遠的決策——收購奧迪汽車。這次收購無疑是大眾品牌發展歷程中的一座重要里程碑。奧迪作為一個歷史悠久、技術精湛的汽車品牌，為大眾帶來了豐富的技術資源和高端市場的經驗。通過整合奧迪的優勢，大眾得以拓展自己的品牌版圖，進入了高端汽車市場領域，提升了整個集團在全球汽車市場的競爭力。

時間來到 1984 年，上汽大眾的成立是大眾品牌在中國市場邁出的關鍵一步。首款產品桑塔納一經推出便備受好評，在中國市場上廣受歡迎。桑塔納以其皮實耐用、維修方便等優點，迅速成為中國消費者心目中的經典車型。它見證了中國汽車市場的崛起，也為大眾汽車在中國的發展奠定了良好的口碑基礎。

1991 年，對于大眾汽車來說又是意義非凡的一年。這一年，一汽大眾正式成立，同年捷達 A2 車型下線。捷達 A2 憑借其出色的性能和性價比，在中國市場取得了巨大成功，成為了中國汽車市場的暢銷車型之一。也是在這一年的 4 月，大眾汽車收購了斯柯達汽車。斯柯達豐富的產品線和在東歐市場的影響力，進一步壯大了大眾汽車集團的實力，使其在全球市場的布局更加完善。

2008 年，大眾汽車再次出手，收購了保時捷汽車。保時捷作為高性能汽車領域的佼佼者，擁有卓越的技術和深厚的品牌底蘊。這次收購讓大眾汽車在高性能汽車市場擁有了更強的話語權，進一步提升了品牌形象和市場競爭力。

德國大眾品牌歷史中的這些重要轉折點，每一個都對其發展產生了深遠影響。從甲殼蟲的誕生開啟成功之路，到通過一系列收購拓展品牌版圖，再到在中國市場的布局與深耕，這些關鍵節點相互交織，共同構成了大眾汽車輝煌的品牌發展歷程。它們不僅見證了大眾汽車在不同歷史時期的智慧與決策，也為其在全球汽車市場的持續發展和壯大奠定了堅實基礎。