法拉利 GT 擁有眾多獨特的設計元素。

比如法拉利 Roma，其前臉采用外懸式鯊魚鼻設計，從側面看極具視覺沖擊力，碩大的發動機前罩與曲線型側翼相得益彰，車長與車高比例達到 1：2 的黃金比例，繼承了法拉利 456M GT 等車型的優點。為確保發動機冷卻性能，一體式前進氣格柵采用開孔設計，未引入法拉利車隊盾形車標，而是簡潔的躍馬 logo，線性全 LED 前燈配水平光帶，致敬經典超跑 Monza SP 系列。

側面突出極簡風格，車頂弧度優美，翼子板隆起彰顯動感，輔以碳纖維側裙。尾部被碩大碳纖維擴散器包裹，雙邊四出排氣霸氣十足，尾燈如寶石鑲嵌。車內全粒面 Frau 真皮、Alcantara 面料、鍍鉻鋁與碳纖維材質兼具，“雙座艙”設計幾乎完全對稱，主駕駛 16 英寸曲面高清屏，中央 8.4 英寸高清顯示屏集合多種功能，副駕駛前方屏幕也能顯示信息。

法拉利 456 GT 線條優雅，受雙座 365 GTB/4 “Daytona” 及其四座 365 GTC/4 coupe 兄弟車型啟發，采用管狀鋼制太空框架底架，融入更具運動感、緊湊的尺寸，駕駛艙明顯向后傾斜，車頂逐漸變細連接車尾，線條比前代車型更流暢圓潤且具空氣動力學特性。進氣口圖案沿車身一側重復出現，電控擾流板在高速時增加下壓力。

搭載全新 V12 發動機，性能出色。

法拉利 Omologata 以 812 Superfast 為原型，耗時兩年多打造。保留了原始的擋風玻璃及前大燈，車身線條流暢、凹凸有致，強化空氣動力學性能。采用扁平橢圓形格柵，前輪拱罩線條圓潤，車門后部肌肉線條與翼子板銜接巧妙。三根水平線條橫貫整車，突出擾流板設計。內飾承襲賽車基因，座椅采用真皮和 Jeans Aunde?面料組合，搭配 4 點式賽車級安全帶，儀表盤和方向盤等金屬部件采用特定漆效果。