東風本田艾力紳的動力性能怎么樣?

東風本田艾力紳的動力性能表現出色,在同級別車型中頗具優勢。它搭載多種動力系統,像 2.0L 油電混合發動機與電動機配合,加速出色且省油;2.4L i-VTEC 發動機能輕松應對車身重量,城市與長途駕駛動力都充沛。同時,匹配的 E-CVT 變速箱讓動力輸出平順,還有節能輔助系統減少頓挫感。無論是城市道路還是高速行駛,艾力紳都能滿足需求,帶來舒適有力的駕駛體驗 。

東風本田艾力紳的動力性能怎么樣?

先來說說2.0L油電混合發動機,其最大功率為158kW,最大扭矩可達175牛·米,而電動機扭矩更是高達315牛·米。電動機在此發揮了重要作用,不僅助力節省燃油,還能在需要時提供強勁的動力輸出。在實際駕駛過程中,當你踩下油門踏板,電動機迅速響應,帶來出色的加速表現,讓你在城市道路的走走停停中也能感受到順暢的動力銜接。

再看看2.4L i-VTEC發動機,最大功率133kW,最大扭矩202Nm。即便艾力紳車身重量近2噸,這款發動機也能輕松應對。在城市駕駛時,它能為車輛提供穩定的動力,無論是日常的起步還是頻繁的加減速,都不在話下;在長途行駛中,持續穩定的動力輸出讓你毫無后顧之憂,保持著良好的駕駛節奏。

值得一提的是,2.0發動機最大馬力為146,峰值扭矩175,與電子無級變速(E-CVT)變速箱相匹配。這樣的動力組合在同級別車型中表現出眾,E-CVT變速箱使得動力輸出極為平順,幾乎感覺不到換擋的頓挫。而且,車輛還配備了本田智能化綠色節能輔助系統“ECON”。該系統如同一位貼心的駕駛助手,能智能控制氣門開度,根據實際駕駛情況精準調整工況。在達到節能效果的同時,還進一步減少了變速箱換擋時可能產生的頓挫感,讓駕駛過程更加舒適愜意。

另外,新車全系標配本田第三代i-MMD油電混動系統,以2.0L阿特金森循環發動機和大電機為核心。在駕駛模式上,它集EV模式、混合動力模式和發動機直連模式于一身。在低速行駛時,電機出力,為車輛提供安靜且高效的動力;高速巡航時,則由發動機直驅,保證動力的強勁與穩定。這種巧妙的動力分配方式,使得動力輸出既強勁又能兼顧燃油經濟性,WLTC綜合油耗僅為6.17L/100km。

從眾多車主的反饋來看,艾力紳的動力表現得到了廣泛認可。比如2.4L發動機拉動車身綽綽有余,自然吸氣發動機線性的輸出特性讓人感覺十分舒服。在高速上,車速保持在120 - 130km/h輕松自如,掛上S檔超車也很順暢,深踩油門時還能體驗到推背感,且整個加速過程十分平順。

總的來說,東風本田艾力紳憑借其多樣且出色的動力系統、優秀的動力匹配以及良好的用戶反饋,在動力性能方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是追求動力強勁,還是看重燃油經濟性,亦或是注重駕駛的平順舒適性,艾力紳都能滿足消費者的需求,不愧是一款在動力性能上極具競爭力的MPV車型 。

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