特斯拉在美國(guó)面臨著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先是里維安汽車(chē)，它成立于 2009 年，將銷(xiāo)售面向戶(hù)外運(yùn)動(dòng)消費(fèi)者的電動(dòng)皮卡和 SUV，還與亞馬遜簽有制造合同，但面臨自行打造銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的困難，且要打入艱難市場(chǎng)。

Lucid Motors 成立于 2007 年，定位高端豪車(chē)市場(chǎng)，宣傳其電池和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不過(guò)籌集資金問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)型落地多次推遲，且面臨其他豪車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)。

Lordstown Motors 成立于 2019 年，收購(gòu)前通用汽車(chē)裝配廠為商業(yè)車(chē)隊(duì)生產(chǎn)電動(dòng)皮卡，但其進(jìn)入擁擠的電動(dòng)皮卡市場(chǎng)前需雇傭大量工人和改造工廠，還面臨福特等的競(jìng)爭(zhēng)。

尼古拉成立于 2015 年，目標(biāo)是商業(yè)卡車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)，但其加注燃料網(wǎng)絡(luò)建設(shè)耗費(fèi)大，還曾深陷輿論漩渦被調(diào)查。

菲斯克成立于 2016 年，采用外部供應(yīng)商代工方式存在風(fēng)險(xiǎn)。

Canoo 成立于 2018 年，計(jì)劃通過(guò)訂閱服務(wù)提供汽車(chē)，但存在運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)且未達(dá)成生產(chǎn)協(xié)議。

來(lái)自中國(guó)的蔚來(lái)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)也是對(duì)手。蔚來(lái)股價(jià)漲幅大，銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但曾凈虧損且需提高銷(xiāo)售額和利潤(rùn)率。理想汽車(chē)的混合動(dòng)力車(chē)能節(jié)省成本且吸引部分地區(qū)用戶(hù)，但長(zhǎng)期需轉(zhuǎn)向全電動(dòng)。小鵬汽車(chē)車(chē)型價(jià)格低于特斯拉，還在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，但補(bǔ)貼取消可能影響需求且軟件業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)大。

法拉第未來(lái)成立于 2014 年，試圖開(kāi)發(fā)豪華 SUV 但未賣(mài)出一輛車(chē)，仍需籌集資金。

Arrival 計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)巴士或送貨貨車(chē)，訂單情況不錯(cuò)，但潛在客戶(hù)有財(cái)政困境且面臨強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)。

還有現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)，憑借新款電動(dòng)車(chē)型、激進(jìn)定價(jià)、快速充電電池技術(shù)、豐富車(chē)型和租賃優(yōu)惠等，銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，成為有力對(duì)手。