德國(guó)大眾汽車集團(tuán)發(fā)展歷程中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)眾多。1937 年公司成立，甲殼蟲汽車問世，為品牌發(fā)展奠定基礎(chǔ)；二戰(zhàn)后劃歸西德政府，甲殼蟲風(fēng)靡全球，助力大眾站穩(wěn)腳跟；1964 年收購(gòu)?qiáng)W迪，開啟品牌擴(kuò)張之路；1984 年上汽大眾成立、1991 年一汽大眾成立，讓大眾在中國(guó)市場(chǎng)大放異彩；2008 年收購(gòu)保時(shí)捷，進(jìn)一步壯大集團(tuán)實(shí)力。這些轉(zhuǎn)折點(diǎn)如同璀璨星辰，照亮大眾汽車集團(tuán)前行的道路。

1937 年，在經(jīng)濟(jì)低迷、工人失業(yè)的大環(huán)境下，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷促使大眾汽車股份公司成立，隨后經(jīng)典的甲殼蟲汽車問世。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格，為大眾汽車集團(tuán)的發(fā)展播下了希望的種子，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它不僅僅是一輛汽車，更成為了大眾品牌的象征，讓大眾汽車開始走進(jìn)人們的視野。

二戰(zhàn)后，大眾汽車公司劃歸西德政府。在這個(gè)時(shí)期，甲殼蟲汽車憑借其可靠的性能和適應(yīng)性，風(fēng)靡全球并持續(xù)生產(chǎn)。1955 年，甲殼蟲更是實(shí)現(xiàn)了 100 萬(wàn)的銷量里程碑。這一成績(jī)不僅讓大眾汽車在戰(zhàn)后的市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，更積累了寶貴的資金和品牌聲譽(yù)，為后續(xù)的發(fā)展提供了有力支撐。

1964 年，大眾收購(gòu)?qiáng)W迪汽車，這無(wú)疑是大眾汽車集團(tuán)發(fā)展歷程中的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。奧迪的加入，為大眾帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)和高端的品牌形象，開啟了大眾品牌擴(kuò)張的新篇章。通過整合資源，大眾得以涉足更廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域，提升了集團(tuán)在汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

時(shí)光來(lái)到 1984 年，上汽大眾成立，桑塔納轎車在中國(guó)市場(chǎng)廣受歡迎。緊接著 1991 年，一汽大眾正式成立，捷達(dá) A2 車型在中國(guó)市場(chǎng)取得巨大成功。中國(guó)市場(chǎng)的大門就此打開，并且為大眾汽車集團(tuán)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。憑借這兩家合資企業(yè)，大眾汽車迅速在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了重要地位，成為了中國(guó)消費(fèi)者熟知和信賴的汽車品牌，同時(shí)也為集團(tuán)貢獻(xiàn)了豐厚的利潤(rùn)。

1991 年，大眾汽車集團(tuán)還兼并了西亞特和斯柯達(dá)。這一舉措進(jìn)一步豐富了大眾的產(chǎn)品線，使其能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，擴(kuò)大了在全球市場(chǎng)的份額。不同品牌之間的協(xié)同發(fā)展，為大眾汽車集團(tuán)構(gòu)建了一個(gè)更為龐大和穩(wěn)固的汽車帝國(guó)版圖。

1998 年，大眾又將布加迪、蘭博基尼、斯堪尼亞和賓利納入麾下。這些超豪華和高端商用車品牌的加入，極大地提升了大眾汽車集團(tuán)的品牌形象和技術(shù)實(shí)力，使其在高端汽車市場(chǎng)和商用車領(lǐng)域都有了更強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，進(jìn)一步鞏固了其在全球汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

2000 年，沃爾夫斯堡的大眾汽車城正式對(duì)外開放，這不僅是一個(gè)汽車生產(chǎn)基地，更是大眾汽車文化的展示窗口。它吸引了無(wú)數(shù)游客和汽車愛好者，加強(qiáng)了大眾汽車與消費(fèi)者之間的情感連接，提升了品牌的知名度和美譽(yù)度。

2005 年至 2012 年期間，大眾與保時(shí)捷之間展開了一系列復(fù)雜的股權(quán)交易。2005 年保時(shí)捷開始收購(gòu)大眾股份，在大眾因市場(chǎng)原因市場(chǎng)上升率下降時(shí)，保時(shí)捷的巨資投入讓大眾擺脫困境。2008 年歐盟雖批準(zhǔn)保時(shí)捷收購(gòu)大眾，但保時(shí)捷因資金不足暫停收購(gòu)。到 2012 年，大眾汽車集團(tuán)成功以 44.6 億歐元與 1 普通股的代價(jià)，換取保時(shí)捷 50.1%的股權(quán)，保時(shí)捷最終成為大眾旗下品牌。這一系列操作不僅展現(xiàn)了大眾汽車集團(tuán)強(qiáng)大的資本運(yùn)作能力，更通過整合保時(shí)捷的優(yōu)秀技術(shù)和品牌資源，進(jìn)一步壯大了集團(tuán)的實(shí)力，使其在高性能汽車領(lǐng)域有了更深厚的技術(shù)積累和品牌影響力。

總之，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在其漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中，通過這些重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，不斷調(diào)整戰(zhàn)略、擴(kuò)張版圖、提升技術(shù)和品牌實(shí)力。從一款甲殼蟲汽車起步，逐步發(fā)展成為一個(gè)涵蓋多個(gè)品牌、業(yè)務(wù)遍布全球的汽車巨頭。這些轉(zhuǎn)折點(diǎn)見證了大眾汽車集團(tuán)的智慧與勇氣，也為其未來(lái)持續(xù)的發(fā)展和創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。