奔馳 CL600 的懸掛系統前懸架采用四連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

四連桿前懸架結構復雜，成本較高。

多連桿獨立懸架常見且實用，它是在雙橫臂懸架基礎上改進而來，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿，能提高車輪在地面上的性能，增強車輪抓地力，進而提升車輛的操控性和乘坐舒適性。

奔馳 CL600 的懸掛系統能夠為車輛提供穩定的行駛表現，適應不同路況，保證駕乘者的舒適體驗和安全。