新款漢蘭達的動力系統有諸多改進，提供多種動力選擇且各有亮點。它新增了 2.4T 汽油發動機、2.5 升及 2.4T 油電混動系統。2.4T 汽油發動機功率可觀，加速較快；2.5 升油電混動兼顧燃油經濟性與平順性；2.4T 油電混動綜合功率高，加速迅猛。此外，混動版采用新組合形式，部分高配實現電四驅，變速器也更先進，換擋平順且提升燃油經濟性 。

具體來說，2.4T汽油發動機最大功率可達265馬力，前驅版0 - 96公里/小時加速時間僅為7.5秒。這樣的動力數據，讓新款漢蘭達在城市道路中起步輕快，超車動作干凈利落；在高速公路上，中后段的加速也能給駕駛者帶來足夠的信心，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應對。

2.5升油電混動系統綜合功率為245馬力，四驅版0 - 96公里/小時加速時間為7.8秒。混動系統的優勢在這里體現得淋漓盡致，在低速行駛時，電機能夠悄無聲息地介入，帶來平順的駕駛體驗，讓你幾乎感受不到發動機與電機之間的切換。同時，燃油經濟性得到了顯著提升，這對于日益關注環保和用車成本的消費者來說，無疑是一大福音。

而2.4T油電混動系統更是表現驚艷，綜合功率高達362馬力，0 - 96公里/小時加速時間最快僅需6.3秒。如此強勁的動力輸出，讓新款漢蘭達在同級別車型中脫穎而出。在加速過程中，發動機與電機協同工作，爆發出源源不斷的動力，推背感十足，給駕駛者帶來激情四溢的駕駛樂趣。

混動版車型采用2.5L自吸發動機和前橋雙電機單元的組合形式，這種全新的動力組合讓動力輸出更加線性，動力強勁且燃油經濟性出色。不僅如此，高配車型還加裝了后橋電機，實現了電四驅功能，這大大提升了車輛的越野性能。面對一些復雜路況，如泥濘道路、雪地等，電四驅系統能夠智能分配動力到各個車輪，提供更好的抓地力和通過性，讓你從容應對各種挑戰。

與之匹配的先進變速器也功不可沒。它不僅換擋平順，讓駕駛過程更加舒適，而且能夠精準地根據發動機和電機的工作狀態，實現高效的動力傳遞。這不僅提升了車輛的整體性能，還進一步優化了燃油經濟性，使新款漢蘭達在節能環保方面表現得更加出色。

總之，新款漢蘭達的動力系統改進是全方位的。多種動力選擇滿足了不同消費者的需求，無論是追求強勁動力，還是注重燃油經濟性和平順性，都能找到適合自己的版本。而混動系統的升級以及電四驅功能的加入，更是提升了車輛的綜合性能。先進的變速器則為整個動力系統錦上添花，讓新款漢蘭達在動力表現上更上一層樓，成為汽車市場中動力系統升級的典范之作。