首款飛行汽車的量產時間并不統一，不同品牌有不同規劃，大致在2025 - 2026年。比如Alef Aeronautics研發的Model A計劃2025年第四季度量產交付；小鵬匯天的“陸地航母”以及吉利科技旗下沃飛長空公司研發的AE200都預計在2026年量產。隨著技術的進步、法規的完善以及市場需求的推動，飛行汽車離真正走入大眾生活越來越近。

先來說說Alef Aeronautics研發的Model A ，這款備受矚目的純電動飛行汽車，在成功完成城市環境試飛后，便快馬加鞭地朝著量產邁進。它能在普通道路行駛、垂直起降、空中飛行，獨特的無螺旋槳設計以及續航雙模式等核心亮點，使其收獲了極高的關注度。目前它已經收獲3300份預訂單，計劃2025年第四季度量產交付，這無疑讓眾多期待飛行汽車的人們看到了希望的曙光。

小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”同樣引人關注。整車長約5.5米，寬約2米，高約2米的精巧設計，使其可停入標準停車位，還能駛入地庫，而且持有C照即可陸地駕駛，極大地降低了駕駛門檻。它分為陸行體和飛行體兩部分，陸行體采用三軸六輪設計，承載和越野能力俱佳，寬敞的大四座空間也能滿足多人出行需求，還能一鍵實現陸行體和飛行體自動分離、結合，解決了傳統飛機的諸多痛點。今年11月它將在珠海航展進行首次公開載人飛行，并參加廣州國際車展，年底啟動預售，2026年量產交付。廣州黃埔的飛行汽車工廠預計在明年7月31日完工，并完成首輛PT車下線，一步一個腳印，穩步向量產目標前進。

吉利科技旗下的沃飛長空公司研發的AE200電動垂直起降航空器，也預計在2026年左右實現量產。雖然目前關于它的詳細信息沒有前兩者那么豐富，但憑借吉利在汽車領域的深厚積累和技術實力，AE200也備受期待，相信它會帶著獨特的優勢在飛行汽車市場上嶄露頭角。

此外，空客的CityAirbus NextGen飛行汽車將于今年晚些時候迎來首飛，盡管還未公布具體量產時間，但首飛的到來也預示著它在量產的道路上邁出了重要一步。

從這些品牌的規劃和行動不難看出，飛行汽車行業正蓬勃發展。隨著各地積極推動低空經濟發展，eVTOL熱度不斷攀升，飛行汽車有望迎來更廣闊發展前景。雖然目前還面臨著安全法規、空域管理、成本門檻等商業化難題，但眾多品牌的積極投入和探索，正逐步為飛行汽車的量產和普及創造條件。

總之，2025 - 2026年，多款飛行汽車的量產計劃如同一盞盞明燈，照亮了飛行汽車走向大眾的道路。盡管前行的路上仍有諸多挑戰，但我們有理由相信，在各方的努力下，飛行汽車終將從設想變為日常出行的一部分，為我們的交通出行帶來全新變革。