奧迪 TTS 的油耗表現(xiàn)總體不錯(cuò)，在同級別跑車中具有一定優(yōu)勢。其工信部綜合油耗在 7.5 至 8.0L/100km，實(shí)際駕駛中，正常開油耗約 10.8L/100km，若處于經(jīng)濟(jì)模式等有利條件下，油耗還能進(jìn)一步降低，實(shí)際測試中百公里平均油耗可達(dá) 7.5L 左右 。不過，賽車等極端駕駛情況時(shí)油耗會(huì)大幅上升?？梢?，它的油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 。

具體來看，駕駛習(xí)慣對奧迪TTS油耗的影響較為明顯。平穩(wěn)駕駛、保持勻速行駛，避免急加速和急剎車，能讓車輛始終處于相對高效的燃油利用狀態(tài)。這樣的駕駛方式下，車輛的油耗就會(huì)比較接近工信部綜合油耗數(shù)據(jù)。相反，如果駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁大腳油門、急減速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來滿足動(dòng)力需求，油耗自然會(huì)大幅攀升，像在賽車時(shí)，20L/100km 的油耗也是可能出現(xiàn)的。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。在路況良好、車流量少的高速公路上，奧迪TTS可以保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時(shí)車輛的油耗會(huì)相對較低，接近甚至低于百公里10L。而在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，智能啟停技術(shù)雖然能在一定程度上減少怠速時(shí)的燃油消耗，但整體油耗還是會(huì)有所增加，市區(qū)行駛時(shí)油耗約9升左右。

車輛本身的一些特性也和油耗息息相關(guān)。奧迪TTS搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心調(diào)校后馬力和扭矩表現(xiàn)出色，不過渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的燃油消耗特點(diǎn)也會(huì)影響整體油耗。同時(shí)，該車整備質(zhì)量約1.4 - 1.5噸，相對較輕的車身重量有利于降低油耗。并且它配備的8速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動(dòng)效率較高，能夠更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，多種駕駛模式的存在，也為降低油耗提供了可能，尤其是經(jīng)濟(jì)模式下，油門響應(yīng)變得緩慢柔和，車輛會(huì)優(yōu)先以節(jié)能的方式運(yùn)行，能顯著節(jié)油。

奧迪TTS Roadster作為敞篷跑車，百公里油耗僅7.9升，這樣的成績在同類車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這得益于車輛本身的技術(shù)優(yōu)勢以及合理的調(diào)校，讓其在享受敞篷駕駛樂趣的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，奧迪TTS的油耗表現(xiàn)并非一成不變，而是多種因素共同作用的結(jié)果。它既具備在合理駕駛和路況條件下實(shí)現(xiàn)較低油耗的潛力，展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性；又會(huì)在極端駕駛或不利路況時(shí)，油耗有所增加。總體而言，在同級別跑車中，奧迪TTS的油耗表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于性能與油耗平衡的需求。