在電動車電池排名中，要說性價(jià)比最高的，還真不好簡單下定論，得綜合多方面來看。

從常見的鉛酸電池、石墨烯鉛酸電池、鋰電池和鈉電池來看，各有特點(diǎn)。

鉛酸電池價(jià)格便宜，一般在 500 元左右，72V22AH 的價(jià)格約 900 元，48V20Ah 的價(jià)格約 500 元，60V20Ah 的售價(jià) 700 - 800 元，但其充放電次數(shù)約 300 至 350 次，使用壽命較短，一般 2 到 3 年就得換，夏季性能不錯(cuò)，冬季下降明顯，續(xù)航里程比如 72V22AH 的夏季約 80 公里，冬季 50 - 60 公里。

石墨烯鉛酸電池算是鉛酸電池的升級版，價(jià)格稍高，如 48V20Ah 的在 550 到 600 元，60V20Ah 的約 1000 元，充放電次數(shù) 600 到 800 次，能使用 3 到 5 年，耐高低溫性能比鉛酸電池好，續(xù)航里程比如 72V22AH 的夏季能達(dá) 90 - 100 公里，冬季 70 - 80 公里。

鋰電池種類多，以三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為例，價(jià)格較高，比如 48V20Ah 的 900 到 1300 元，充放電次數(shù) 1500 次以上，能使用 5 到 8 年，耐高低溫性能不錯(cuò)，續(xù)航里程也較好。

鈉電池目前還沒大范圍普及，充放電次數(shù) 2000 次以上，價(jià)格約 1000 元，耐低溫性能優(yōu)秀，充電效率高。

綜合來看，鋰電池性能好但價(jià)格高，鉛酸電池價(jià)格低但性能一般，石墨烯鉛酸電池性能略低于鋰電池但價(jià)格也沒那么貴，鈉電池性能強(qiáng)但未普及有待考證。所以綜合性價(jià)比來說，石墨烯鉛酸電池相對較高。

要想電池耐用，還得注意保養(yǎng)，比如掌握正確充電方法，冬天在適宜溫度的車庫充電，用匹配的充電器，冬季充電時(shí)間適當(dāng)延長；冬季別急著換電池，先檢查線路；平時(shí)騎車別太快，別猛加速猛剎車，別超載載人；新電瓶前幾天要充滿電，每周或半個(gè)月做一次長時(shí)間充電。要是遇到使用年限過了保修期，續(xù)航里程大幅下降，充電頻率變高，同等氣溫下放電量不到常規(guī)里程 60%，電池充電發(fā)熱、鼓包變形，那就得考慮換電池了。