上汽大眾銷量在眾多合資品牌中成績斐然，表現相當出色。2024年全年累計銷售額達120萬輛，大眾品牌累計銷量超114萬輛，榮膺合資品牌銷量冠軍。在2025年1月，上汽大眾銷售近10萬輛，大眾品牌再次斬獲合資品牌銷冠。無論是燃油車市場多款車型的出色表現，還是新能源市場ID.系列的增長，都彰顯出上汽大眾在合資品牌領域的強大競爭力。

在燃油車領域，上汽大眾的優勢尤為顯著。像帕薩特Pro這款明星車型，2024年一年累計銷量就突破25萬輛，而到了2025年1月，其銷量超2.5萬輛，同比增長13.9%，展現出持續強勁的市場需求。途觀L Pro帶動途觀家族在2025年1月銷售近1.7萬輛，同比增長3.7%，途岳新銳也助力途岳家族1月銷量超1.3萬輛，實現19.4%的同比增長。這些車型的穩定增長，為上汽大眾在燃油車市場贏得了極高的市場份額，實現在燃油車市場約10%的市占率，創近年新高，進一步鞏固了其在合資品牌燃油車領域的領先地位。

新能源市場方面，上汽大眾同樣可圈可點。ID.系列在2024年銷量達130222臺，同比增長23.8%，ID.3更是憑借出色的產品力和市場認可度，累計銷量達20萬臺，榮獲“合資純電車銷冠”的榮譽。這表明上汽大眾在新能源轉型的道路上穩步邁進，在合資品牌新能源汽車市場占據了重要的一席之地。

除此之外，上汽奧迪的表現也為上汽大眾的整體銷量增添助力。2025年1月，上汽奧迪銷量2800輛，同比勁增38.1%，其中A7L同比勁增112.4%，展現出良好的發展態勢。

綜上所述，上汽大眾無論是在傳統燃油車領域的深厚底蘊和持續發力，還是在新能源市場的積極轉型與突破，以及旗下其他品牌的協同發展，都使其在與其他合資品牌的銷量競爭中脫穎而出，以全面且強勁的實力，穩固地站在合資品牌銷量的前列，成為合資汽車市場中不可忽視的重要力量。