比亞迪油電混動車型的續航能力表現出色。

像秦PLUS新能源汽車在城市實測續航里程可達313公里。

而搭載DM-i超級混動系統的車型，如秦PLUS DM-i，虧電油耗僅3.8L/百公里，可油可電綜合續航可達1245公里。

比亞迪第五代DM技術更是厲害，搭載在秦L上，實現百公里虧電油耗2.9升，滿油滿電續航2100公里，發動機熱效率更是達到全球最高的46.06%。

比亞迪混動車型續航能力強，原因眾多。其混動技術以電為主，架構上依靠大功率高效電機驅動，汽油發動機主要在高效轉速區發電、適時直驅。

核心部件包括雙電機的EHS超級電混系統、驍云-插混專用高效發動機、DM-i超級混動專用功率型刀片電池以及整車控制系統等，關鍵技術均自主研發。

DM-i超級混動車型在不同工況下表現優異。市區行駛，99%工況電機驅動，81%工況發動機熄火零油耗；高速行駛，以并聯直驅為主，簡化能量傳遞環節，實現超高效率和超低油耗。

此外，比亞迪混動車型還提供交流慢充和直流快充兩種補電方式，充電便利。像秦L DM-i在實測中，即便遇到極端天氣，也能實現出色續航。

總之，比亞迪油電混動車型續航能力強，技術先進，為消費者帶來更好的出行體驗。