上汽大眾途觀的操控性好不好?

上汽大眾途觀的操控性不錯。

在堵車時,自動駐車系統能幫點小忙,讓右腳稍輕松。頻繁起停,D 擋油門遲滯明顯,S 擋頓挫感強,看個人駕駛習慣。

高速公路上,1.8T 發動機動力輸出強,1500 轉渦輪介入,峰值扭矩持續范圍寬,加速酣暢。D 擋油門響應慢,S 擋轉速高,長期駕駛舒適性打折。

整體密閉性好,隔音不錯,高速超 120 公里時速風噪稍明顯,但在 SUV 里算控制好。

6 速手自一體變速箱,日常駕駛用 D 擋換擋幾乎無感。

城市路內駕駛,方向盤是大眾典型風格,稍沉但跟手,指向性好。前麥弗遜后多連桿懸架偏重舒適,對細微震動過濾徹底,過深坎震動傳入轎廂少。

開途觀一年多的車主表示,駕駛位坐姿高視野好,底盤高像坦克。方向盤輕巧精準,換擋順暢,底盤扎實沉穩,跑老家亂石子路沒刮過底盤。

1.8T 發動機動力強勁,起步給油像睡獅蘇醒。

途觀的操控性在多種路況下都有出色表現,能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

比亞迪SUV車型眾多,價格覆蓋范圍廣,如漢DM-p 2024款22.98 - 26.98萬、宋LUS DM-i 2025款13.58 - 18.08萬等。比亞迪在SUV領域布局豐富,涵蓋不同級別和價格區間。從較為親民的元Pro到中高端的唐D
近五年緊湊型SUV排名變化顯著,呈現出新能源車型崛起、自主品牌表現亮眼、競爭格局不斷更迭的趨勢。近年來,消費者對環保和新能源技術愈發關注,新能源車型需求攀升,比亞迪等品牌憑借深耕創新,產品備受青睞。同時,各品牌加大研發,新車型頻出,加劇了市
奧迪 4S 店 Q2L 的提車周期并不固定,快則三兩天,慢則兩三個月。提車時間長短受到多種因素的影響,像是車輛配置、顏色、加裝項目以及地區差異等。常見配置、普通顏色且加裝少,在資源豐富地區,提車往往較快;而特殊配置、稀有顏色、加裝多,或是在
機動車駕駛證考試四個科目內容各有不同。科目一考道路交通安全法律、法規等基本知識,隨機抽 100 題,每題 1 分,90 分合格。科目二考倒車入庫等五項必考內容,部分地區有其他項目,80 分以上合格。科目三涵蓋 16 項駕駛技能,90 分及格
上劃加載更多內容
AI選車專家