比亞迪老板王傳福對未來汽車市場的看法較為積極和樂觀。

他認為新能源汽車是不可逆轉的趨勢，且在中國市場變革的速度和效率比國外快。

新能源汽車滲透率正快速提升，未來三個月可能突破 50%，甚至更高，形成主導地位。

他指出行業已進入淘汰賽，2024 - 2026 年是規模、成本和技術的決戰。

他還表示中國汽車工業經歷 70 年發展已進入結構性調整，新能源汽車經歷 20 年培育和壯大也進入周期性調整階段，企業要盡快形成規模效應和品牌優勢。

對于市場格局，王傳福認為未來 3 - 5 年，合資品牌份額將從 40%降到 10%，中國品牌有 30%的增長空間。

他強調智能化，提出電動化上半場已快，智能化下半場提速，智電融合的整車智能是方向。

在全球化方面，王傳福表示要選擇“出海+本地化”戰略路徑，技術和本地化結合。

此外，今年 5 月將推出第五代 DM - i 混動技術，饋電油耗降至 2.9 升/百公里，滿油滿電續航 2000 公里。

比亞迪 3 月銷量會超 30 萬輛，乘用車市占率 16%，新能源車市占率 35%，秦 PLUS 榮耀版暢銷但有產能瓶頸，會擴大產能。