豐田 SUV 在越野性能方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是豐田霸道，它的底盤高，動力強勁，全時四驅系統(tǒng)能根據(jù)路況精準分配動力，避免打滑，輕松穿越各種復雜路面。其離地間隙出色，通過性好，不易托底。懸掛系統(tǒng)可靠，能有效減震，保證車輪貼地性和駕乘舒適。車身結構堅固，采用高強度材料和車架設計，能承受越野沖擊。霸道配備 3.5L 6AT 發(fā)動機，最大扭矩 365Nm，最大馬力 280ps，輸出線性，穩(wěn)定性和耐久性強，愛信 6AT 變速器承載扭矩大，換擋穩(wěn)定。不過霸道車身較重，影響加速和燃油經(jīng)濟性，轉向半徑較大，操作不夠靈活，后期維護成本較高。

一汽豐田普拉多通常配備強勁可靠的發(fā)動機，動力輸出充沛，爬坡、穿越泥濘道路和高速行駛時都穩(wěn)定有力。四驅系統(tǒng)智能分配動力，保持良好牽引力和通過性。懸掛減震出色，過濾顛簸震動，保證舒適和車輪接觸。車身結構堅固耐用，能承受沖擊扭曲。內部空間寬敞，便于攜帶裝備和行李，可靠性高，極端條件下故障少。與同級別越野車型相比，普拉多在離地間隙、接近角、離去角和涉水深度等關鍵越野參數(shù)上有明顯優(yōu)勢。

豐田霸道 2800 作為硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸掛剛性強，對懸掛壓縮及拉伸行程有很大幫助。內飾配置高級，有絲絨座椅，中控臺布局細膩，儀表板運動風格，方向盤集成控制按鈕，操控便捷，還配備流行的全息影像系統(tǒng)。

全新 RAV4 采用適時四驅，在同級別 SUV 中有一定優(yōu)勢，能滿足一定越野需求。但它屬于城市 SUV，不能與真正越野車相比。城市 SUV 的四驅結構、底盤、車胎和車身結構與越野車不同，不適合高強度扭曲，避震能力較弱，惡劣路況下輪胎易失去抓地力。